言论

看懂企业家的营运策略/许元龙

宝腾汽车总执行长李春荣在福联会举办的“福联会企业家交流晚宴”上宣布,将在1月12日至3月31日之间,给全马福联会属下的会员,在购买8款宝腾车时获特别优待,折扣价从2825令吉至1万3000令吉不等。

他的宣布经报道后,马上引来一些人非议,认为他应对所有马来西亚消费人一视同仁,而非只偏爱福建人。有位华裔国会议员表示,此虽是运销策略而非“种族”歧视,但仍是不适当的营销方式。



那些动口动手发出批评的人,有几个是真正了解市场经济与企业家的营销策略呢?

Proton从囯家汽车的保护政策下,早年强占国内汽车业市场,成为第一畅销车。但因缺创新、素质差、管理不当、营运策略乏善可陈、商誉每况愈下,使其竞争力大走下坡,年年负盈利,使纳税人的血汗钱血流成河,恶评如潮。

政客职工会没人出声

中国汽车业界佼佼者吉利公司,在国人全不看好的情形下压重资收购普腾49.9%股权,并从总公司调来的李春荣当总执行长及把普腾改名为宝腾。他一走马上任,马上从企业角度审核各相关部门的运作,话说他周游全国了解宝腾各地的代理营运,所得的结论是“普腾只卖车而没售后修车服务”。他更以领导身分向所有不到位的主管下最后通令,不依其指示者马上走人。



李春荣如此大动作,国人感到很奇怪的是,那些想捞便宜政治筹码的政客们与职工会利益集团,竟没人出声。宝腾这部百病丛生的破车,如果不彻底的下重药维修,它最终将成一堆废鉄,受最大伤害的是纳税人。

李春荣很清楚,宝腾在国内的汽车市场想恢复其竞争力,除了设计新款车及全面提升品质性能外,如果重新打入车市成为强有力的竞争者,最关键的第一步,是如何光将车推入市场?

入主宝腾非嫌钱太多

他也应发现到,现在第二国产车是市场的佼佼者,也是普通消费人的第一选择。他当然也很清楚,福联会的会员们早已弃宝腾而取第二国产车及高档的外国车。

宝腾如何先抢攻普通消费人的市场?特优给福联会会员是第一步。而它给将相高达1万3000令吉的大折扣,就是吸引那些爱买外国车者转购宝腾车。在此双管齐下的营运策略下,市场人士才有机会比较宝腾车的价格与品质性能及售后服务。这是重建品牌的正规策略,也是重振商誉的不二方略。

想当年吉利集团在收购瑞典的世界名牌车富豪时,不是全世界的人都在笑该公司疯了吗?谁作梦也没有想到,吉利竟然把豪华车重新设计而强势挤入中国及世界市场。这一招除了叫人大跌眼镜外,也证明吉利集团的领导人有绝对能力扭转乾坤,使乌鸦变凤凰。

吉利下重资入主宝腾,绝对不是嫌钱太多乱丢,而是深悉宝腾的无限潜在发展空间。

深信企业家的营运策略,假以时日,宝腾会飞龙在天,而多元资源工业的股票会变成人见人爱的重量级蓝筹股。你相信吗?

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在商言商

创建“全球福建经济体”/吴添泉

作者:丹斯里吴添泉(华总总会长 / 亿利达控股有限公司集团执行主席)

首先,我要再次恭喜由丹斯里林福山领导的马来西亚福建社团联合会(福联会),在整个大团队精诚团结和积极努力下,在上月成功和圆满举办了第11届世界福建同乡恳亲大会。

大会吸引了数千名来自世界各国各区,包括我国在内的福建领导、企业家、社团领袖和代表们,齐聚吉隆坡,参与这项充满乡情、商机和联系交流的全球福建人盛典,可说是盛况空前。

身为华总总会长和沙闽福联会总会长,以及大马福联会的一份子,我也全程参与其盛,并荣幸应邀在一些活动场合发言,同时也在多个场合与全球福建领导人、乡长和乡亲们见面交流,从中受益良多。

我在为大会的其中一场研讨会开幕致词时,就提出了团结地球上福建人的经济力量,以“爱拼才会赢”的精神,共同创建“ 全球福建经济体”的主张。我提出这个倡议,主要是建立在以下两大基础:

1.福建人遍布全球。华人有句老话说“有水的地方就有华人”,而福建人也有一句话是这么说的:“凡有华人的地方,就有福建人。”

目前在中国以外分布在世界近200个国家和地区的全球华人华侨有6000多万,而根据另一项统计显示,在中国第二大侨乡的福建省,就有海外华侨华人大约2000万人,分布在190个国家和地区,以亚洲、北美和欧洲为主,其中东南亚更占将近80%的1000多万人。

2.福建社团遍布全球。目前在中国以外,全球包括马来西亚在内,就有超过2200多个不同性质,但都离不开团结和建设宗旨的各类闽籍社团组织,长期来在各国各区凝聚福建人和闽商,以及关心和支持全球的福建经济文化等各领域建设,不断发挥着非常重要的作用和贡献。

福建人爱拼才会赢

为什么会出现上述两大现象?这点就要略谈历史了。在地理形势上,福建省处在华南,数百年前福建先贤们为了追寻更美好的生活而漂洋过海,除了“下南洋”,也到世界各地谋生和落地生根,传宗接代,日久他乡变故乡,但乡情乡亲永不变!

另一个就是福建人的“爱拼才会赢”天性。不论在任何地方,做任何事,都是拼劲十足,可以相信“三分天注定”,却在“七分靠打拼” 的份内上卯足全力,以一百巴仙,或甚至超越一百巴仙的努力来完成自己的七分,豪气干云中显示出“人定胜天”的无比气概!

纵观上述,一段历史、两大基础,一股拼劲,从而造就了今天的全球福建网络和包括经济在内的各领域力量!

这当然也包括了马来西亚在内。福建人是我国最早的华裔移民之一。早在15世纪(600多年前)马六甲王国建立以后,便陆续吸引了来自福建省的商人,他们往返马六甲进行贸易活动,部分人选择了定居在此。

但大批福建人“下南洋”到马来亚,是在19世纪(约200年前)的时候,当时的英国殖民政府把槟城、马六甲和新加坡开辟为自由贸易港,从中国南部引进了大批契约劳工,即俗称的“卖猪仔”,其中福建人占了不少。福建人也因此成了当时直到今天大马华人人口的重要组成籍贯。

今天,福建人也占了大马超过700万华裔总人口的约半数,多年来,在各个领域,都扮演了举足轻重的积极角色。

让我印象同样深刻的是,国会下议院议长丹斯里佐哈里在为本届恳亲大会主持开幕时,也高度认可并珍惜华社对我国的巨大贡献,并形容尤其福建社群在推动国家社会经济发展上所发挥的重要作用和影响力,更是不容小觑。

他说,从福建先驱者最早迁徙至马来亚开始,他们就与马来人、印裔及其他土著携手合作,共同为独立的马来西亚奠下基础,期间福建社群积极参与国家建设的历程,为我国带来许多发展商机。

他指出,福建社群从最初的锡矿开采和小规模贸易,发展至如今在多个行业中的领导地位,包括在大马和全球的制造业、房地产、金融和科技等领域大放异彩。结果,议长的精辟言论引来全场掌声。

“福建经济体”日益强大

除了大马,随着多年来全球福建同胞一步一脚印走来,再加上中国改革开放和经济上强盛崛起,已经构建了一股来自全球福建人,更强大和举足轻重的“福建经济体”! 我认为,全球许多闽籍华人华侨都拥有非常雄厚的经济实力和企业脉络,通过“一带一路”,秉持共商、共建、共享原则,协助推动贸易畅通、资金融通和民心相通等,必定可搭建更上一层楼、更强盛和更震撼的“福建经济体”!

我呼吁包括大马在内的全球华人华侨,尤其是闽籍企业家们,除了继续参与和贡献所在国和地方上各领域的建议之外,也应踏上“福建经济体”列车,并在政、经、文、教各领域扮演更重要和积极的角色,在全世界各区作出发光发热,作出巨大贡献。

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