言论

看老夫手段如何/张木钦

东省一点,西省一点,省出来的都不知道够不够拿来赔偿,想想都几可惜。

敦马访华,在外交辞令包装下看不出底细,但是在离境前正式宣布取消东铁和油气管计划,成了此行成败指标。



此行显然没有达到敦马的目的,比较具体的宣布还是在科技与农业的合作,但这些都是继承前朝的东西,其他领域则是泛泛的MOU。

东铁和油气管计划违约的结果当然是赔偿,而且赔很大,有人形容为灾难性。

以敦马的性格,这样的结果是不能接受的,相信不会就次罢休,很多人担心中国会报复,就怎么不担心敦马会报复?

敦马治下的马来西亚也是个战斗民族,世界不会忘记当年“最后才买英国货”的政策。

当年英国因为处理牙直利和留英学生学费大幅提高的事件惹怒敦马,于是展开一场弱对强的外交战,当时马英经济关系密切,这项政策令英国吃尽苦头,最后迫使强悍的铁娘子撒切尔夫人妥协,事件解决,老马完胜。



谁说小国没有牌打?敢打就有牌。1981年大马还很贫弱,今非昔比,只差两年就是先进国了。

弱国敢向强国叫板并且取得成果,令马哈迪英名远播,尤其是在第三世界,俨然是个领军人物,这个战斗民族,不可小觑,不可“马英马英”。

后续如何,屏息以待。

反应

 

财经新闻

东铁发布ESG报告 为环保基设立标杆

(吉隆坡29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目设计、采购、施工、联调联试(EPCC)承包商,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)正式发布2023 年环境、社会和监管(ESG)报告,展示在东铁项目沿线推动永续发展和履行社会责任的坚定承诺。

这份报告强调CCC-ECRL在环境保护、社区参与和治理透明度方面的主要成就。

CCC-ECRL发文告说,报告分为环境、社会和治理3个核心部分。

在环境管理方面,报告展示了CCC-ECRL在项目整个生命周期中融入绿色发展理念的决心。该项目致力于最小化生态影响,将铁路建设与自然环境协调融合,推动永续发展。

这些努力旨在打造一条“绿色铁路” ,体现生态保护和永续发展的理念,为环保型基础设施项目树立了标杆。

在社会方面,CCC-ECRL致力于与利益相关者包括员工、政府机构、供应商和周边社区建立紧密联系。

“东铁项目积极创造本地就业机会,为员工提供了追梦平台。通过尊重、平等和互利的文化交流与合作,CCC-ECRL加深社区联系,促进区域经济增长,提高当地居民的福祉,推动共同繁荣。

在治理方面,CCC-ECRL项目始终坚持高标准,严格遵守大马的法律法规。

“通过集成先进技术和实施严格安全措施,项目确保了稳定、高质量的铁路建设,推动本地经济发展。

“这一承诺体现跨越国界的合作精神,推动共同发展的愿景。”

永续发展为优先

东海岸铁路项目公司总经理孔琦表示:“2023年ESG报告展示我们在每个阶段都将永续发展置于优先位置,并致力为利益相关者创造长期价值的决心。随着项目的不断推进,我们的目标是为负责任的基础设施建设树立新的标杆。”

活动出席者包括中国交通建设集团有限公司品牌文化部总经理田菊芳、CCC-ECRL副总经理兼总工程师邓波、CCC-ECRL项目副总经理叶笑阳,以及CCC-ECRL外联部总经理郑美燕。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产