言论

眼看快要不行了/林应泰

外国友人常爱嘲笑大马人没有文化,这是一个谬论。国人文化虽非浓厚,多少还是有一点的。

最近提起的“文化”,缘起于即将在今年9月离职的马航首席执行员慕勒,他大爆公司2万名雇员中,许多人无所事事,甚至有人在停机坪睡觉,因此决定大刀阔斧裁退6000人。大马空服人员职工会强烈反驳慕勒的“员工睡觉论”,并指责他身为外人,可能不了解国内的员工“文化”。



上班睡个懒觉,随便宣布公假,这便是我们的文化,德国人与我们有文化隔阂,这场风波只能当作美丽的误会。

政府“压力山大”

国人的工作文化,其实不仅外国人,我们自己也看不懂。有一天,到某大道办事处办点事,整个柜台竟然空无一人,按了台铃好久,才见一名员工摇着肥胖身躯施施然出来。

大道公司算是私营机构,员工文化已是如此,铁饭碗的公务员工作态度如何,大家心里有数。

不管愿不愿意承认,国内冗员过多是不争的事实,太多人要供养,形成政府“压力山大”,一些半官方公司被逼分摊“社会责任”。高速大道一直喊涨价,原因可能于此,要养活一大群员工,不调高过路费怎行?



我国目前人口才3000万,已经难以负荷,很难想像如果马哈迪倡议的7000万人口目标落实,会出现什么状况。马哈迪以为人多好办事,没想到国人多不爱干活,人口越多引入的外劳则更多,绝对不是精明政策。

马哈迪掌政20多年,与李光耀相比,政绩不见突出,个人表现也备受争议,和行动党尤其积怨极深,这次因私人议程投靠反对党,林吉祥等人以为“执到宝”,不惜与敌同眠,结果事与愿违,捞不到半点好处。

政治强人无关能力

行动党和公正党寻找的合作伙伴,一蟹不如一蟹,他们秉持“敌人的敌人即是朋友”宗旨,完全是投机做法,没有共同的政治理念,最终也是同床异梦。

双补选过后,公正党顾问安华呼吁反对党摒弃分歧和放下争吵,坐下来会商,共同克服和解决落败的困境。不用问黄大仙也知道,伊党将会把这番话当作耳边风。

纳吉由于被身边人尽败人品,加上1MDB丑闻缠身,政权岌岌可危,眼看快要不行了,岂料绝处逢生,在砂州选和双补选打出漂亮一战,稀里胡涂又变回政治强人。这全拜在野党内斗所赐,与个人能力无关。

反应

 

财经新闻

马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产