言论

若大马晋升高收入国/何云翔

还不到3年的时间,就来到2020年,这一年对马来西亚有多重要?

这很重要!这是印证前首相敦马哈迪设定“2020年宏愿”(Wawasan 2020)及首相拿督斯里纳吉提出“经济转型计划”(ETP)放眼在2020年成为高收入国目标的成败关键时刻。



纳吉在不久前公布的《2016年国家转型计划年度报告》时,指2016年的国民人均收入已达到1万10美元(约4万3100令吉),仅比世界银行定下的先进国人均收入标准1万2275美元,差了18%。

这也意味着在未来4年内,只要国民人均收入增加500至600美元,就可望达到高收入国的目标。

这看似不难达到的目标,开始引起许多质疑声,认为马来西亚目前的实际经济情况,要晋升先进国还遥不可及,而且人民财富悬殊还相当严重。

同时,大马经济发展、交通设施、教育与科技发展,甚至文化和环境生态发展方面,都远低于先进国所具备的条件。

更别忘了,世行是在2010年定下这1万2275美元的先进国人均收入标准,世行每隔数年就会调整人均收入标准,因此,世行一旦做出调整,2020年的先进国标准肯定会更高。



而这1万10美元的人均收入,也比我国政府在经济转型计划设下1万5000美元人均收入目标的差距甚远。

不过,若马来西亚在2020年果真达至世行先进国人均收入标准,而成为高收入国,这绝对是很好的起步。

这可是跨入先进国标准门槛第一步,接下来就要去探讨如何逐步改善不足条件。

这先进国收入标准是世行设定的权威性准则,一旦我国人均收入达标,必然会也获得国际市场的认可,可提升我国在全球经济的地位和影响力,以及在多边经济和贸易协议更具备谈判优势。

当然,若确实达标,也绝对不能沾沾自喜地认为马来西亚已经是先进国,毕竟前方的路还很长,需解决的事还很多。

专注提高人均收入

要进阶成为实实在在的先进国,还需衡量和改善我国在经济、生活素质、科技与网络发展,以及基础设施等。

在如今通胀回升、就业市场疲弱,令吉汇率趋低等沉重压力下,我国要如何通过转型计划达到高收入国目标,考验着政府、私人界和国民如何更有效地配合和执行转型方案。

一个不可忽略的关键因素,在于我国人民收入差距和贫富悬殊问题还相对大,如何缩小两者的收入距离才是最重要;若人均收入增长仅建立在富人财富增长的基础上,对国家经济永续发展毫无益处。

不管2020年可否达标,我们都不应先自我否定,反而更应在未来短短数年内将专注力放在提高人均收入,并同时更全面性提升和改善各方面的不足、拉近财富悬殊距离,打造一个更均衡的经济和社会发展,才是成为先进国的关键。

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财经新闻

印马泰成长三角区 次区域贸易额激增近一倍

(吉隆坡11日讯)印尼、大马及泰国成长三角区(IMT-GT)次区域贸易额,将从2020年的3509亿美元(下同,约1.55兆令吉),激增至2023年的6600亿美元。

经济部副部长拿督哈妮法指出,IMT-GT次区域的总投资额,从2020年的261亿美元,增至2023年的481亿美元。

哈妮法指出,IMT-GT成员国之间合作仍继续,由经济部长拉菲兹主持的第30届部长级会议在今年9月8日至13日,在柔佛举行。

“其中IMT-GT今年达至成功包括通过马来西亚技术合作计划发展清真工业生态系统、边境经济发展及在次区域橡胶城。”

她是今日在国会下议院部门政策辩论环节总结时,如是说。

她说,除了IMT-GT,马来西亚政府及印尼政府通过个平台,包括汶莱-印尼-马来西亚-菲律宾东盟东部增长区,讨论涉及双边合作,及国家边境地区发展多边合作事宜等。

她说,在边境地区发展,政府拨出12亿令吉,加速在沙巴、砂拉越及半岛北部的基本设施及安全基设发展。

“进行发展项目包括移民、海关与检疫大厦、跨境道路及边境城市发展等。”

她强调,政府目前没有计划在砂拉越、汶莱及印尼加里曼丹边境设立特别经济区,目前重点是边境发展。

“无论如何,如果有需要,及为各方带来好处,我们会考虑。”

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