社交网络上，最近又有“蚊子脚车党”，在车水马龙的道路上，表演飙车视频流传，这些初生之犊，横冲直撞在电掣风驰的车辆之间，开自家生命玩笑，挑衅死神底线，让人们在为他们人身安全捏一把冷汗之际，也不禁地问：究竟他们的父母，知不知道孩子在外的行为？

在2017年2月18日，凌晨3时20分的新山内环公路，就发生了一宗，导致8名少年死亡的严重车祸，肇祸者是个年轻女事主，当时她正取道新山内环公路回家，不幸遇上了一群“蚊子脚车党”，在躲闪不及情况下，结果发生了8人死亡的惨剧。

涉案女事主，后来在1987年陆路交通法令第41（1）条文（危险驾驶导致他人死亡）罪名下被提控，经过两年多的法庭审讯，在2019年10月28日，法庭以事发当时，女事主有遵守交通规则、系上安全带、没有超速、没有使用手机、没有酒驾等理由，同时也有使用公路的权利，宣判控方无法证明被告表罪成立，被告当庭无罪释放，并且归还被扣押的驾照及1万令吉保释金。

指责谩骂于事无补

有死者的父母，对法庭的判决感到不满，酝酿联合其他死者家属上诉，也有政治人物，因为众死者及女事主的种族身分关系，刻意炒作话题，企图把案件上升到种族层次，有人指责是作父母的太过纵容，才会导致惨剧发生，也有人认为不管如何，终究是人命关天，结局要对众死者公平些。

不管如何，惨剧既然已经发生了，任何指责推卸谩骂都于事无补，眼前当下最重要的，是有关当局要如何设法不让惨剧重演，而为人父母者，更要懂得如何去阻止孩子参与任何不法活动！

据悉，这些“蚊子脚车党”的脚踏车，都是经过精心改良，他们拆去车头车尾照明灯，包括煞车掣，然后将手把调到与座椅同一水平线，据说，这样骑起来，更可以让身体大幅度减少风阻，更能够全面享受风拂过身体的感觉。

除此以外，这些“蚊子脚车党”也喜欢在深夜里一身黑色衣裤，飞驰在昏暗街道，有者更爱在下坡路段，放开手脚，平躺在脚踏车上，仿效飞行状态，试想，如果道路使用者在午夜独自赶路时候，突然出现一大片“蚊子脚车党”，如流星赶月般呼啸掠过，那种惊慌失措手忙脚乱的瞬间，最是容易发生意外！

因此，有人质疑，为什么这些“蚊子脚车党”的父母，不会察觉孩子的脚踏车是否经过改造，为什么对自家孩子三更半夜还外出或未归家，而感觉担忧或好奇，然后过问？为什么这些小孩的父母，都在惨剧发生后怪责他人，却不愿意在惨剧未发生前去阻止孩子飙脚车？

全民角度看待课题

我国交通部将在明年开始，强制所有为人父母的汽车使用者，为小孩安装汽车安全椅，诚然，交通部关心小孩安全问题的态度，的确让百姓倍感欣慰，然而，摆在眼前的“蚊子脚车党”危害到道路使用者安全的课题，更是急于星火且需交通部更严正重视，毕竟谁也不愿见到类似惨剧再次重现。

希望我国交通部与警察部门，能够在“蚊子脚车党”的课题上携手合作，严惩改造蚊子脚车者，严办纵容孩子飙脚车的父母们，强制安装车头车尾照明灯，禁止拆除煞车掣等措施，还所有道路使用者一个安全。

更希望朝野所有的政治工作者，能够停止用狭窄的种族角度去炒作此课题，把眼光放宽，尝试用全民角度，看待这个危害全民道路使用者的课题。