言论

长巴遇到无牙老虎/南洋社论

如果你是常驾车进入新加坡者,你会发现一旦进入该国道路后,路上行驶的交通工具都无胆“乱来”,包括刚才可能与你在南北大道“跑F1”的大马注册的重型车辆,一个个司机突然都变成奉公守法了。

为何在南北大道是一个世界,在新加坡的公路又是另一个世界?理由只有一个:这里的“老虎”,会咬人。



南北大道在建造之初,曾考虑限制运输危险物品及重型车辆使用,因担心这类重型车辆等危及交通使用者的安全,不过后来还是不了了之。很不幸的,现在这类笔直的高速大道已成了重型车辆包括长途巴士的飚车大道。

为何会如此“失控”?理由也只有一个:这里的“老虎”,都无牙。

我们有一大堆A到Z的法律法令条规什么的,一应俱全,只可拿出来“秀”,实战则有待公众评分。谁,会怕你这头无牙老虎?

平安夜凌晨发生在巴莪的长巴惨剧,不幸丧命的搭客,都是执法不力的牺牲者。车祸意外是难于避免,但“无牙执法”造成的人为车祸,责任应被追究。

根据交通部长廖中莱引述陆路交通局的数据显示,从12月24日至26日,该局总共检查了1万1434辆巴士,发了90个警告(留意,只是警告);换算下来一天平均查了3812辆或每小时平均158辆。这是很密集的数据,证明官员们都使出了洪荒之力。



是这样吗?

不过,在那三天里使用南北大道的驾驶者一定可以告诉你实况,虽然长巴在高速大道限速是时速90公里,长巴飞车手还是比比皆是,车速较一般轿车的110公里速限还快。其他各类危险驾驶,更不必说了。

陆路公共交通委员会主席赛哈密也提及亲身经历,近日他在南北大道, 发现一辆新加坡车牌的长途巴士不仅超速驾驶,更不时左右穿插,令他不得不要官员从后加速追上该辆巴士,要求巴士司机立即放慢速度。

令人好奇的是,赛哈密是公交局的“虎王”,是否对这辆长巴咬上一口,要官员马大开罚对付?还是就这样放人?对此,赛哈密并没说他有牙还是没牙。

巴莪惨剧后,官方的标准作业程序就是提出各项建议、各项理由、各项说词,其实民众关注的是,官员有没把虎牙磨利。

其实,如果一众官员要表现一番,现在就可大举便装上路,在全长近700公里的南北大道设伏捉超速及危驾的长巴,必定屡建奇功。

在新的一年,祝各执法官都成有牙老虎。

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言论

元首和首相的亚参鱼聚会/南洋社论

国家元首苏丹依不拉欣陛下周一亲自开了豪车载着首相拿督斯里安华,前往新山一家华人餐室享用“亚参鱼”的新闻,占据国内外各种媒体重要版位,更获得许多国人欢喜传阅。

我国王室与政府两位一号人物的聚首本就是国家要闻,而他们选择走入民间的传统华人餐室,也有其特殊的重大意义。

外国人可能不会明白,元首和首相在街边的华人餐室用餐,到底有什么大不了,但是马来西亚人都知道,我们祖上传下来,得之不易的各族和谐共处金字招牌,这些年来一直受到一些异端政客和宗教激进份子从中挑拨,正面临著网路快速传递新时代的严苛考验。

异端份子别有居心,通过各种社交媒体的网路便利,这些年来用尽各种挑起种族情绪和宗教矛盾的夸大课题,制造猜疑与妖魔化假想敌,再以这种拉拢手法套现选票达到他们真正的目的,结果是时不时挑起了一些种族紧张话题骚扰到国人与影响国家和睦的形象。

在许多民众开心传阅的国家两位首要人物欢聚吃亚参鱼新闻,贴文的下方留言,也可以读到各族国人的心声与对二巨头聚首华人餐室的高度认可。

二巨头最佳表率

根据网络媒体对网民留言所作的抽样调查,发觉到相当多人仍有“回教徒不可到华人餐厅用餐”的迷思,他们包括华巫印裔,如今二巨头作了最佳表率,往后华裔餐室只要没有经营非清真食品,都欢迎回教徒前来光顾,也别再害怕族人会对他们指指点点了。

元首和首相聚首华人餐室的新闻图与文出现得合时也有必要,毕竟多元种族的大马社会,这些年来经历绿潮一轮又一轮狂风吹袭之后,各大种族尤以巫华之间的猜疑与误解加深,就连执政联盟团结政府内部,尤其以马六甲行政议员阿克巫为首的巫青团成员,也就种族与宗教课题随著绿潮起舞。

基于异端政客是以守护最大族群宗教与种族权益名义所舞的尚方宝剑,团结政府的回教大员也难以出手扫雷,也从来出不了一个万全,可即时灭火的方案。

因此每当异端政客尤其伊党成员挑起种族或宗教敏感题的时候,无论是关于清真食物或怀疑辱教用品,政府通常是让子弹飞了一大阵子,任由挑事方与中庸派隔空争议后,直到觉得红灯亮了,才会出声说交内阁讨论,然后才作出中庸决定。

政府如此稳重作派,其实也非周全,像售猪肉与酒类餐室须申请清真认证课题,以及酒商赞助华教教育基金义演场地课题等等,闹了一阵子之后,内阁的决定虽然是回到老样子,美其名是妥善解决争议,但是问题依然保留了下来,什么时候异端份子还想玩弄这个课题,还不是一样可以轻松掀起波浪。

有关当局缺少的,其实就是像元首和首相欢聚亚参鱼饭桌上的表率,清清楚楚,光明磊落的给予一个明确模范,华人餐室的清真餐室没有什么问题,这些本来就是马来西亚多元种族和谐融洽的秩序。

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