敦马哈迪医生第二度任相，已向日本寻求资金及技术的援助，而日本并没有给予大马任何新鲜的回应。不久前，敦马也应中国邀请，到中国官方访问，原以为可以为中国及大马商家带来更多的外交礼物，但看来似乎谈判不是很融洽。日本人和大马的互动与中国人和大马的互动，显然中国人的互动比较频密，尤其是到大马的中国游客人数倍增，是对大马有利的经济效应。

这次中国对大马拒绝支持东铁大计划及两个油气输送管计划，必定感到很不满意。虽然表面上中方没有针对敦马的拒绝有任何政治表态，但往后与大马的关系必定疏远。敦马表示中国政府非常了解大马的处境，对于大马腰斩这三个中国大计划，给予谅解，但大马如果没有给予合理的赔偿，中方或许不会罢休的。

敦马访华没签署新议程

马哈迪与中国总理李克强的记者招待会中，前者甚至表明大马政府不欢迎他国人民通过拥有永久居留证居留在大马，也表明拒绝大马再次被殖民化，这些话听在中国领导人的耳里，应该很不是味道，但碍于是大国须有大国的礼仪，而没有针对马哈迪的言论进行反驳，但却在言谈中已显出不满的态度。马哈迪的这一趟官方旅程并没有为大马带来任何新的签署议程，只是继承前朝政府的政策，更见证了宝腾与中国方面的签署仪式。

马哈迪呼吁人民向东学习，也崇尚向中学习，但这一趟的官方拜访，没有得到任何资金援助，也没有获得创造国产车3.0的资本及技术，只获得马云热烈款待。看来中国对大马的兴趣会不断地减弱，但马云却可能是协助大马提升经济的人物之一。马云通过阿里巴巴集团，利用支付宝来实现中国不需现金的经济体，他也可以协助大马推行这种新经济概念，使大马也变成一个不需现金的市场。

大马政府与中国的关系是须要大马对华特使陈国伟，来协助调和及改善，中国是大马不可或缺的贸易伙伴，促进双方和谐，才能促进双赢的政策。大马绝不可能与中国翻脸无情，因为中国的市场太大了，对大马是有利无弊的。由于敦马腰斩了中国的三个大计划，将来大马有了任何经济上的困难，就难再有任何国家愿意施予援手了。

自力更生化解经济危机

由此可见，将来大马的经济是不能靠这些国家来维持的，日本、中国及美国都有个别的盘算，大马只能自求多福。只有自己自力更生，靠内部团结及经济力量，才能化解任何经济危机。马哈迪对实现国产车3.0耿耿于怀，这是他的梦想，但欲实现这个国产车计划必须动用到数百亿的资金，如今是难以向国外借贷，不如就号召本地基金来实现自己的梦想。

把国产车归纳为大马人的国产车，不但能够唤醒人民对国家的效忠，更能够把本地基金汇集在一起，成为无可限量的经济力量。马来西亚人的马来西亚汽车概念就从第三国产车开始，全体马来西亚人都成为国产车的股东，必能完成敦马的宏愿。从大马爱国基金筹款的速度来看，筹募国产车3.0的基金必定在众人的团结力量之下促成好事。

除了成立国产车基金，其他发展计划都不需向外国借贷，只需向国内借贷，就可以进行其他计划。国内基金雄厚，何必舍近求远，大费周章。向外国基金借贷有政治上的干扰，向人民百姓借贷，或以筹募资金的方式进行筹款，必定能够促进内需，也使政府能够完成政治上的任务。