前几天，马新第二通道入境马来西亚的关卡又遭旅游界猛烈抨击，12个柜台只开放一半，办理入境手续缓慢，让游客受困长达4小时。许多入夜过境的中国游客受困至凌晨时分才得以进马来西亚，一肚子苦水吐得比柔佛海峡还长还深；带队导游被迫在关卡的便利店购买面包，让这些又饿又累的游客充饥消怒火。

柔佛长堤和第二通道是马来西亚通往新加坡的南方门户，也是外国游客由新加坡进入马来西亚的第一道大门，关卡服务素质的好坏正是国家的效率和素质的最好反映。

我们这个南方门户三不五时就受到游客和旅游界的非议，可以想像这里的服务素质绝对好不到哪里去。

马来西亚拥有丰沛的天然旅游资源，热带雨林、海滩、多元种族文化习俗，都是外国包括中国游客的最爱；不过，享誉全球的天然旅游资源却经常因营运不当而糟蹋，无法为国家赚取更多的外汇，是令人痛心的国家损失。

马哈迪医生去年5·09大选后二度拜相，8月率团访问北京，与中国发表联合声明，宣布2020年为“中马文化旅游年”；双方认为旅游在促进人文交流、社会经济可持续发展及增进两国相互理解方面具有重要意义，双方同意加强、深化并扩大旅游领域的合作。

2018年，约有2590万人次游客到访大马，旅游业收入达821亿令吉，当中最主要的客源国是新加坡，高达1060万人次，印尼以328万人次排名第二，中国游客则是290万人次排名第三位。

明年2020年，旅游部定下大目标，要吸引3600万名游客到访及赚取1680亿令吉的旅游收入。

旅游年是吸引全球游客到来马来西亚观光的重点项目，为了实现这个能为国家赚取大笔外汇的项目，与旅游相关的官方机构与私人界，都有义务和责任加强国内旅游设施的建设与改善，推广大马成为可负担及备有多样化旅游与文化景点的首选旅游胜地；旅游业者和旅游及文化部必须相互配合，推出更精彩的旅游景点、更高效服务和高品质旅游配套。

旅游领域有目标，是有决心为国家制造更大的利益，但目标归目标，行动是否有效才是目标能否成功或创造最大利益的因素。

几天前发生在新山第二通道的事件，正是我国最为人诟病，也是最失败的服务效率。新加坡一个小时能够处理的通关问题，在一水之隔的新山却要耗上4小时才解决，这不是新加坡的人特别有效率，而是我国的人员服务出了大问题。

做给官老爷看

2018年，中国出境旅游人数达到1亿4972万人次，相等于马来西亚人口的四倍，但我国至今只能争取到区区的300万中国游客，相比泰国的1000万人次以上中国游客是大大的逊色；游客进入我国，钞票如流水般流入市场，带动各领域的就业与发展，是国家经济发展不可忽视的推动力量。

导游投诉，一旦有官员巡视关卡，12个柜台全面开放，值勤人员“落力一番”，通关手续顺畅无阻，大家一团和气；官员一走，柜台关掉一半，等待通关的游客就活该痴痴地等，这种丢人的服务是态度问题，注定要祸害这个国家落后与停滞。

高官来了全面开，高官一走全面塞，我们的服务人员不是为国家着想，不是为人民服务，而是做给官老爷看的。