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180度改变的中国/潘政麟

近期中国也在学习与病毒共存当中。然而前一个的中国却是频频要清零,然而事实证明,想要达成清零是需要付出巨大的代价。迫于压力,中国也开始与病毒共存。然而不同于其他国家,中国对于病毒的态度却是可以说是一夕之间“180度转变”,从清零(病毒很可怕)变成如今的病毒不可怕,只是一个感冒。

中国此前3年当中都一直在清零当中,几乎所有的资源都放在了筛检当中。确实,中国也培养出了非常强大的核酸(PCR)产业链。此前甚至是有核酸公司集合开了一个“核酸盛世”的产业链会议。然而此标题由于人民的反对,最终改名。但从中我们可见当时中国的核酸产业链多么强大,甚至是许多公司都争先恐后在中国的A股和美国股市上市。

医疗系统崩溃

有人曾经计算核酸产业链的利润率,有的达到80%,妥妥的赚钱机器。然而中国投入太多资源在核酸产业链当中,却忽略了医院的医疗设施,导致如今开放许多医院都面对资源匮乏的问题,而医疗系统的崩溃,也会给中国的疫情以及社会运作带来更多的压力以及不确定性。

mRNA疫苗是采用相对新颖的技术所产生的疫苗,相比于灭活疫苗。

mRNA疫苗能够给人带来更强大的抗体,但其副作用却是会使人发高烧,让人产生些许不适。中国大部分人接种的是灭活疫苗。

当人们染上冠病病毒时,会有较大的反应,例如发高烧,全身不舒服疼痛等等。我周围的中国朋友大多都发烧到39度或以上。有的甚至是烧了好几天。然而相比于马来西亚接种mRNA疫苗的人们,大多都只是咳嗽喉咙痛而已,而这些症状都会让社会的运作出现问题,甚至出现瘫痪,例如生产链、物流、餐厅等等。

中国的物流曾经一度瘫痪就是最好的例子。而想要恢复到过往的日常,恐怕需要一段时间。

中国人口14亿,虽然冠病病毒的致死率非常低,但对于中国人口大国来说,逝世的人数非常多,上百万甚至是上千万都是有可能的。

短时间内过多人口的减少对于中国而言都是不好的,例如保险赔偿金、社会保险的处理等,都会出现暂时的紧张。

中国可能也会一阵子面临劳动力短缺额的问题,因为有的不是在家养病,不然就是在帮家人处理丧事等等,而这些对于中国而言就是巨大的经济损失。

没有人希望中国开放遭遇阻力。毕竟对于全球而言,中国制造以及中国的经济良好运作是必不可少的。

中国贵为世界第二大经济体,其影响力非常大。如今全球经济不景气,中国倘若开放遭遇阻力,只会为全球经济带来更多的压力,全世界人们生活会更加的辛苦,然而如今无可否认的是,中国在开放采取180度的改变,遇上了阻力。

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隆新高铁带来的潜在益处/潘政麟

吉隆坡至新加坡的高速铁路(简称“隆新高铁”),自1990年代末由杨忠礼集团首次提出构想以来,历经多年波折。进入21世纪后,随着马来西亚和新加坡两国于2016年签署合作协议,项目正式提上日程。尽管在2018年因马来西亚政府换届导致计划延期,并最终在2021年因未能达成一致而宣告终止,但到了2023年,我国首相拿督斯里安华重申了恢复此项目的意向。

隆新高铁一旦建成,预计将在建设和运营阶段创造超过6万个直接与间接就业机会,同时成为吸引国内外投资的强大磁石。这条高铁不仅将革新区域内的交通网络,更将成为一个蕴含巨大发展潜力的平台,促进沿线地区房地产、旅游业及相关服务业的蓬勃发展。

通过鼓励企业在成本效益更高的马来西亚设立办事处或生产基地,有助于平衡区域发展差异,增强整个地区的经济活力。

支持跨国通勤发展

对于居民而言,隆新高铁有望显著提升生活质量。

一方面,高效的公共交通系统能够有效缓解现有公路交通的压力,减少大马交通异常拥堵的情况;另一方面,相较于传统交通工具,高铁以其环保节能的优势助力马来西亚实现绿色低碳转型的目标。

此外,便捷快速的交通连接将支持跨国通勤模式的发展,使人们可以在不同城市间轻松往返工作和居住地点,享受更优质的生活条件和职业发展前景。

虽然存在对人才流失问题的担忧,但如果管理得当,隆新高铁可以转化为机遇。它将提供一个高效便捷的交通环境,帮助马来西亚吸引更多高素质的专业人士定居和发展事业。更重要的是,随着更多跨国企业和研发中心的落户,本地劳动力市场将迎来更多的学习和成长机会,进一步推动知识密集型产业和技术革新领域的发展。

缩小马新经济差距

长远来看,这不仅有助于缩小马新两国间的经济差距,还将可能形成一个更具竞争力的人才生态系统。

综上所述,隆新高铁不仅是重要的基础设施建设,更是连接马来西亚与新加坡及更广泛区域的一座桥梁。它带来的不仅仅是交通方式的革新,还涵盖了经济结构调整、社会进步和环境保护等多方面的积极影响。

尽管项目面临诸多挑战,但从长远角度出发,其潜在价值不可忽视,对于促进大马长远的繁荣稳定具有不可替代的作用。

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