言论

2仙?只省3毛钱!/陈圆凤

最近我改变“打油”的习惯。

以前我是油箱空了,出警号了才给汽车加油。自从政府实施每周宣布油价以来,也许是错觉,总觉得自己错过降价的时机;每次油箱空的时候,都是起价的时候。真气人啊!



现在,只要政府宣布油价下调,我就一定确定在那个星期内一定要“打油“,也许只打半缸油也是好的,至少我赶上减价的时机,这其实省不了多少钱,但是,心里舒服点。

这个星期油价下调2仙,正好,我可以打三分之二缸油。幸亏现在用车时间比较少,汽油费没有占日常开销很大比重;有些打工家庭夫妇都各自开车的,汽油费已是家庭的沉重开销了。这些,政府大概也不关心吧?

汽油价格现在已成了老百姓每周的心头大患,起多跌少,最关键的问题是,我们不知道政府到底用什么标准,一会儿说是这个标准,一会儿说是那个标准,这么简单的事情都要弄得这么复杂,是数学水平太差,还是另有原因?

GRAB CAR司机们跟我诉苦,说汽油起价,公司也没有调整政策,司机们的负担更重,最好每周油价都是下跌的,这样他们才有盼头,说得可怜兮兮的。他们说得也对,政府可以每周调整油价,有哪家公司老板那么慈悲也每周顺应油价调整公司政策呢?

政府高高在上,中间是老板们,底下就是我们这种小人物和打工仔,政府叫我们要体谅国家,老板叫我们要体谅公司,可是,谁体谅我们呢?



人民是输家

读读网上汽油下跌2仙新闻的读者的留言,笑得我喷饭,有人说:“2仙就别下了,你下台吧!”哈哈哈!这位读者实在太幽默了,我拜服啊!还有人数学很好马上就算出来,30公升汽油只节省60仙!也就是说我打半缸油也就顶多省30仙?天啊!虽然说百物涨价能省则省,但是,这得存到什么时候才能买钻戒呢?

很多留言很愤怒的说下价2仙干脆就别发通知了,因为根本没有差别。总之,网上民怨沸反、怒气冲天,为了这2仙,政府挨的骂真不少,很不划算呢!但是,这就是民意!

有部长说汽油起价,人民骂政府,汽油跌价,人民却不感谢政府,又提到感恩论,这种部长脑袋有问题,还活在封建时代,以为官比民大!人民是有缴税的,为什么要感谢政府?相反的,是政府得感谢人民,尤其在消费税时代,如果没有人民缴税,政府连行政开支都无法维持,近200万公务员的薪水都发不出来呢!伟大的不是消费税政策,而是缴税的人民。

相处了60年,天天被管,人民已非常了解国阵政府的政策模式,所以,网民说油价起多多跌少少,算来算去还是起,总之,政府是赢家,人民是输家。没有人会感觉到油价的收益是用回人民身上的,大家只感觉自己是冤大头,谁知道钱又被哪一个拿破仑拿去买什么贵东西了?

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财经新闻

MARC:明年原油价格料疲弱

(吉隆坡22日讯)大马评级公司(MARC)预测,国际原油市场正面对多项挑战,明年油价将进一步下滑,到每桶65至75美元之间。

MARC指出,尽管石油输出国组织加盟友(OPEC+)减产,但原油的需求增长放缓,同时地缘政治风险造成的溢价效应开始消退,布伦特原油自今年第3季以来持续低于每桶80美元水平,而明年油价预期比今年更疲弱。

“我们预测,明年的布伦特原油将会落在每桶65至75美元之间,而今年的平均油价预测为每桶80美元,符合我们原本预期的底端水平。”

中东动荡风险

虽然影响开始消退,但MARC相信,地缘政治因素依然会在短期内造成油价动荡,如今其中东局势的不稳定,导致油价突然激增。

“无论如何,伊朗的能源基建设施依然完好,同时重要石油运输通道--霍木茨海峡还未受到影响,全球原油供应仍然稳定。”

该机构补充,全球所需约1/5石油,正是通过霍木茨海峡运输,而全球原油供应若减少10%,估计油价将被推高12%。

需求复苏未明朗

在需求方面,MARC指出,全球央行,尤其是美国正持续降息,这可能在2025年重新激励制造业,并造成美元走弱,而原油需求也可能会跟随上涨。

“不过,原油需求的上涨速度和力度,仍然不明朗。在今年,比预期更疲弱的全球宏观经济表现和高利率,限制了需求,全球消费增诈欺那个也因而减速至1%。”

MARC认为,在全球降息和中国需求复苏的带动下,明年原油需求增长或可改善至1.2%,但在特朗普胜选后,美国贸易保护主义可能增强,中国的增长前景面对更大风险。

至于产量,MARC预测,全球原油产辆将在明年扩大2%,主要由美国产量增长所推动。

MARC亦称,OPEC+计划从今年12月开始,降低减产力度,提高供应量,而这将对油价形成下行压力。

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