独家报道：孙婉妃

（吉隆坡5日讯）马来西亚工艺大学电气和电子工程学院副教授兼无线通讯研究院中心研究员廖智渊博士认为，第五代移动通信技术（5G）能加速我国交通系统数字化，使出行变得更可靠和有效率。

他说，5G的低时延可以很好地帮助设立车联网，提高交通的运行效率，让人民选择最快到达目的地的交通方式。

“目前大马公共交通系统存在没有一个中心连接系统的严重缺陷，因此需要加以改善，让各个公交系统互相连接。”

解决交通阻塞

也是国家5G工作组成员兼国际移动通信（IMT）未来网络工作组秘书的廖智渊在接受《南洋商报》访问时，预测我国各城市最快可在2025年至2030年间实现智能交通。 

他指出，5G智能交通能让公共交通上的传感器上传信息，让有关当局随时监控公交情况，并及时探测出相关交通工具需要维修的部分，对其进行预防性维修。

“5G智能交通可帮助解决我国长期的交通阻塞问题，还可协助司机寻找停车位。民众除了可以获得最新的交通资讯，甚至可以预知交通情况，以作出相应的对策。” 

网速比4G快20倍

针对政府提倡人们使用5G ，廖智渊表示，大马于2021年12月开始推行5G商用服务，目前大众可使用5G手机服务来上网，而吉隆坡、布城及赛城则在进行着商用实验。

“接下来，5G功能将陆续蔓延到柔佛新山、怡保、槟城等人口密集地带。郊区和甘榜或新村会比较慢，因为政府需要时间在这些地区设立基站和光纤网络。”

他指出，5G比4G网速可快达20倍，而5G用户的体验数据速率也可提高10倍至100倍。

最重要的是，5G可同时连接100万个机械设备、比4G多出10倍，其大规模机器类通信适用于“海量”的传感器和其它监控设备。

“第四代移动通信技术(4G)有些限制，其卫星通信容量遇到了瓶颈，网络使用者常面对延迟、网速下降等问题。

“因此，人们需要5G高速网络，来支持物联网、改进机器机械的连接密度和各种传感器上传信息的网量。”

放眼2025年成智能城市

廖智渊透露，目前，中国好些城市是成功的5G智能城市例子，与新加坡一样。

他解释，智能城市的概念是使用现有的科技，诸如大数据、人工智能等科技，来提高城市管理、经济收入和人民的生活质量，并增加可持续性能源和减少城市发展对环境的伤害。

不过，他解释，不同的城市对“智能城市”有不同的诠释，重点也不同。

“有些是注重于能源节俭、有些是侧重改善交通系统、有些则致力于环境保护。”

反观大马，他表示，国内许多城市已有了智能城市大蓝图，并开始执行了各种计划，这包括雪州精明停车系统、大马依斯干达特区、槟城智能城市等项目。

他指出，这些计划皆是预计于2025年或2030年达到智能城市的目标。

“受到冠病疫情的影响，我国智能城市的进度有些缓慢。但近期随着国门的开放，智能城市的进度逐渐回到了轨道上。我相信，相关地区是可以在预期内达成智能城市的目标。”