独家报道：苏韵鸰

（新山23日讯）在疫情攻城下，各行各业几乎坐困愁城，不过大马的家具业却出乎意料地突破重围，外销订单不只全线“爆满”，甚至有一些夸张到排期至2022年才能出货。

根据《南洋商报》探悉，目前国内许多家具业的生产线已经“火力全开”，依然无法应付突然暴增的外销订单。

根据业者透露，他们的订单每个月都增加20至30%，大部分是出口到美国、日本及欧洲国家。

出口美国占六成

根据马来西亚家具总会对家具出口的调查显示，去年首11个月，大马家具整体出口总值114亿9400万令吉，当中，出口到美国的达68亿4350万令吉，占出口比率59.5%。

2019年同期，大马家具整体出口总值是99亿7110万令吉，而出口到美国的家具达40亿9100万令吉，占出口比率41%；相对而言，去年明显有所增长。

不过，基于外劳人力冻结以及海运费高涨甚至出现“抢货柜”的情况，影响生产和出口，业者喊苦。

林喜长：疫期居家改善环境
美国家具订单最多

马来西亚家具总会副总会长林喜长分析，因受全球冠病疫情肆虐影响，许多国家采取居家作业，把钱花在家居和装修。

他说，加上中美贸易战开打多时，美国订单都流入亚洲。

他说，目前大马接到美国的家具订单最多。

管控期难加班

林喜长也指出，目前家具生产几乎是处于供不应求，需要应付庞大的订单外，同时面对外劳短缺、员工宿舍标准等各种问题，以致厂商无法应付更多的订单。

他说，政府重启行动管控令，厂商倘若需要加班，必须向地方政府申请，获得批准才能加班，对此，希望政府能体恤家具厂商，在管控令期间以教导方式处理。

林丽兰：去年中暴增30%
出货期排到明年

麻坡家具厂商业者林丽兰向《南洋商报》说，去年5至6月，家具出口的订单开始按月暴增20至30%，大部分出口到美国、日本及欧洲国家。

她说，去年爆发冠病疫情，美国方面不少人开始居家办公，每周获得政府补贴600美元（约2425令吉），顾客把手头上多余的钱添购家具。

“客厅的沙发、茶几、餐桌及书房的办公桌等，都是热销产品。”

她指出，工厂从去年中就马不停蹄加班生产家具，不仅购置新的设备同时也外包一些加工，为的就是提高生产效率，尽快出货。

“去年12月的订单最快要等到今年4或5月才能出货，目前的订单也排期到明年出货。”

出口欧美运费涨8倍

出口欧美货柜贵得离谱，涨幅高达8倍！

林喜长透露，从大马出口欧洲国家，海运费约1600至1800美元（约6468至7277令吉)，本月海运费再飙涨至1万美元（约4万400令吉），出口美国海运费也超过1万美元，运费暴涨幅度1至8倍。

“高昂的海运费，大部分由家具厂商承担。”

出现“抢货柜”现象

他向《南洋商报》指出，即使家具厂商订单爆满也面对货柜短缺问题，一些较为大型的家具厂商只能把生产的家具暂时放置在仓库，等待安排出口，一些厂商则需要另外租用仓库存放。

林丽兰透露，现在生产的家具打算出货却面对货柜短缺问题，导致出现“抢货柜”的现象，同时海运费飙涨令厂商吃不消，部分家具额外租用仓库存放，等到有货柜才安排海运。

她举例，原材料入口海运费500美元（约2021令吉），在去年11至12月运费飙涨至2200美元（约8894令吉）；费用高出4倍；另外则是从柔佛港口出口到美国，运费从7000至9000美元（2万8300至3万6386令吉），如今调涨至1万美元（约4万400令吉）。

黄友欢：虽加班赶工
缺货柜拖慢出口

柔州家具同业联合会会长黄友欢透露，货柜短缺及海运费高昂影响，拖慢家具生产进度，面对出不了货的窘境。

他接受《南洋商报》电访时指出，去年疫情期间家具外销订单暴增，尤其是欧美国家，目前不少厂家的订单已排到今年5至8月。

他说，根据爆单的情况，家具厂商几乎每天都要安排人手加班至晚上10时赶工，岂料货柜短缺问题屡屡发生，加上海运费飙涨3至4倍，一些厂商的仓库空间有限，只好拖慢生产进度，让生产线改为下午5至6时下班。

“货币兑换率不稳定，也令家具厂商难以控制成本。”

他也补充，不仅货柜问题，原材料供应不稳定造成拖慢生产，从中国进口的五金配件、皮革和布料等，运输费涨价进而引发价格飙涨的连锁效应。

未获本地原料支援

他认为，大马拥有丰富的原料如高压缩板、橡胶木、曲木等等的资源，而一些业者为提高利润把部分原料供应出口，导致家具业者未能享有本地的原材料支援，选择从周边国家进口。