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【独家】沿线产业商业身价暴跌 大马城料成重灾区

独家报道:苏韵鸰、张永麒、郑德伟、何金英

(吉隆坡、新山、芙蓉3日讯)随着隆新高铁项目告吹,早前被视为在这项目下极具发展潜能的吉隆坡大马城、森美兰宏愿谷2.0及柔佛依斯干达公主城预计遭受不同程度的影响,业界人士认为大马城损失最惨重,房产价值料减少超过一半。

若按照原有计划,无缝衔接的隆新高铁预料可提振大马产业市场,基于新加坡是国际知名金融中心,这项目有助增加长期往来两地的旅客,对中间站点地区房产市场也带来正面效益。

然而马新政府如今决定终止这项目,许多原定透过这计划“大展拳脚”的企业,也许需改变策略。

一些业界人士向《南洋商报》说,隆新高铁项目停止,大马城料会成为“重灾区”,除了房产价值深受影响,也失去了该项目原本预计将带来的各种优势。

有业者指如今取消高铁项目,涉及地点无论是屋价、经济活动、就业机会等效益都会马上被减半。

**欲知详情,请阅周一《南洋商报》。**

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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