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【独家】eMAS 7电动车 速成国人最爱

独家报道:何燕羚

(吉隆坡11日讯)宝腾电动车发威!被定位为全电动多功能休旅车(SUV)的eMAS 7已注册超过400辆,一举成为我国最受欢迎的电动车车款。

根据陆路交通局(JPJ)发布的最新车款注册数据,才在去年12月推介的eMAS 7,1月份即注册了421辆,强势超越一直是市场“最爱”的比亚迪海狮(BYD Sealion 7,151辆)和比亚迪M6(136辆),成为榜首。

eMAS 7 系列分为标准版(Prime)和高级版(Premium),续航里程最高达410公里;20分钟从30%充电至80%,只需6.9秒即可完成0-100km/h的静态起跑,售价介于10万9800令吉至12万3800令吉,不管性能或价格,都能媲美同类型的车款。

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宝腾丹绒马林电动车厂奠基 料年底竣工年产2万辆

(丹戎马林7日讯)宝腾(Proton)位于丹绒马林的全新电动车组装厂今日正式奠基,投资8200万令吉,预计今年底竣工,年产能2万辆。

宝腾今日发文告表示,新工厂建成后,将基于全球模块化架构(GMA)平台生产多款新能源车型,首款为宝腾e.MAS 7。

“ 这不仅是马来西亚本土汽车品牌推出的首款电动车,更是本土电动车领域发展的重要里程碑。”

文告指出,新工厂预计年底投产,届时宝腾所有制造业务将全面迁至丹绒马林,推动汽车高科技谷迈向关键发展阶段。  

文告也说,新工厂将采用智能制造技术,包括高度自动化操作、机器人技术、云端工厂管理、工业物联网及工业4.0技术,以确保高效、环保及低排放的生产模式,打造世界级电动车制造中心。

创逾200专业岗位

尽管引入先进技术,宝腾预计仍将创造逾200个专业岗位,促进当地就业,同时推动供应链发展,支持关键零件的生产和组装。  

为满足市场需求,宝腾已规划第二阶段扩建工程,计划将年产能提升至4万5000辆,以供应国内及海外市场。

宝腾总执行长李春荣博士表示,在推出e.MAS 7之前,宝腾已通过PRO-NET引入智能车型,推动传统燃油车与新能源车并行发展的战略转型。

他强调,新工厂的建设不仅加速大马电动车市场发展,也有助于打造现代化、具竞争力的汽车生态体系,吸引全球原厂制造(OEM)车企将大马及汽车高科技谷作为区域电动车制造基地。

出席者包括霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼、宝腾董事会成员阿末佐哈里雅哈、副总执行长罗斯兰阿都拉等。

新能源车制造重大突破

阿末佐哈里雅哈指出,该全新电动车组装工厂将具备生产纯电动车(BEV)、插电式混动车(PHEV)及增程式电动车的能力,标志着宝腾在新能源汽车制造领域的重大突破。  

他向媒体说,凭借现有的组装能力及新工厂的加入,宝腾将向市场提供多元化新能源解决方案。

“目前多个新车型正处于规划阶段。”

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