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三造签署备忘录 推动汽车业创新

(吉隆坡 21日讯)马来西亚汽车、机器人与物联网研究院(MARii)、达索系统公司(Dassault Systèmes)和Feiran科技公司(Feiran Technology)签署了解备忘录,共同推动大马汽车行业的增长与创新。

根据该研究院和达索系统联合声明,该备忘录整合了技术、行业专长和教育资源,支持建立一个卓越中心(COE),以提升大马在全球市场的竞争力,并将其定位为东盟的汽车枢纽。

卓越中心将利用达索系统的3DEXPERIENCE平台,开展培训与认证项目,设立汽车造型工作室、大数据分析中心和机器人中心,提升本地劳动力的技能,推动数字化转型,同时将大马定位为汽车创新领域的领导者。该研究院总执行长阿兹鲁表示,该中心符合2020年国家汽车政策和2030年工业大蓝图,将推动未来汽车劳动力的培养。

Feiran科技董事经理沙布丁表示,公司期待通过此次合作提升大马汽车行业的全球竞争力。

达索系统亚太区执行副总裁山姆森指出,培养数字化人才是推动大马汽车行业永续创新的关键。

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MAA预测热门车型受欢迎 今年汽车销量可达80万辆

(吉隆坡14日讯)得益于年终促销和国产车型需求旺盛,大马车商公会(MAA)预计,2024年的汽车销量,有望达到80万辆。

该协会主席莫哈末三苏今天出席“吉隆坡国际汽车展”(KLIMS)媒体汇报会上点出,首10个月的汽车销量表现优于预期,而且有望超过7月份定下的汽车总销量(TIV)目标。

就在7月的数据中,该协会把汽车销量的目标,已从原先的74万辆,提高至76万5000辆。

今年迄今,汽车总销量已达到66万4002辆,距离80万辆的目标,还差13万5998辆。

他表示,当时调整的目标数据,并未把大量积压订单纳入考量中,当中包括本地车款等热门小型车型。

至于2025年的预测,他表示目前还在商讨中,预计1月份会发布官方更新的预测数据。

等待CKD税率法规

当被问及本地组装(CKD)汽车新消费税法规时,莫哈末三苏表示,目前仍等待政府给出详情。

“新法规可能会显著影响行业成本8%至20%,尤其是在生产层面。我们希望政府能尽快做出积极回应,因为任何延误,都可能扰乱CKD制造商的库存计划和生产计划。”

目前,CKD免税优惠将在年末到期,而该协会敦促政府重新评估。

免税优惠是由部长批准,任何变更都需要国会通过新法案。

该公会指出,根据目前计算总价的公式,包括了工程、开发工作和知识产权费用等非制造成本,这些成本可能会影响汽车定价。

尽管一些工会的成员正在为“最坏情况”做准备,不过,莫哈末三苏仍表示乐观,希望政府能够迅速反馈,以便汽车制造商能够相应地调整计划。

料25万人参观车展

在即将到来的KLIMS活动,该工会预计将吸引多达25万人参与,展示超过70家参展商、9场新车发布会,和9场概念车展示。

莫哈末三苏指出:“有关活动是汽车行业展示最新进展的重要平台,为行业提供机会,洞察电动汽车(EV)和环保出行解决方案等变革趋势。”

“随着大马政府不断致力于透过持续和创新等出行解决方案,包括鼓励电动车普及和支持绿色技术政策,进而看到了汽车行业正步入令人兴奋的发展轨迹。”

该活动将于12月5日至11日,在大马国际贸易展览中心(MITEC)举行。

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