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与空中巴士中国商飞洽谈 亚航要买100架新飞机

(雪邦23日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下航空子公司亚洲航空(AirAsia Bhd),正在与空中巴士、巴西航空工业公司(Embraer)和中国商飞(Comac)洽谈,计划为其机队新增至少100架飞机。

集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示,亚航需要能够补充现有空中巴士A321的飞机。

“我可以确认,我们正在寻找更多飞机。我们正在与巴西航空工业公司和空中巴士洽谈。我的团队下周将前往巴西,明年部分团队将前往加拿大考察 A220型飞机。”

他在被问及亚航是否考虑购买新飞机时,这么表示。

“我们也在与中国商飞洽谈。我们明确需要更多飞机,尤其是能够补充现有 A321的机型,”。

东尼表示,新飞机的购买数量,需经公司董事部批准。

“这需要董事部的批准,但我们肯定至少需要100架飞机,甚至可能更多。”
他补充,亚航将在明年继续增加航班和航线。

上周,空中巴士为亚航展示了A220型飞机的试飞,而东尼最近也在社交媒体上,分享了巴西航空工业公司E2型飞机的内饰照片。

今年3月,中国商飞曾派其宽体飞机C919前往大马,作为其东南亚路演的一部分,以吸引当地航空公司。

东尼表示,亚航和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的目标,是到2025 年载客量达到9000万人次。

截至目前,这些航空公司已运送了7000万人次乘客。

“其中21%的乘客是中转乘客。我们已经打造了类似迪拜、伦敦的枢纽,这也推动了乘客数量的增长。”

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连年取得强劲增长 Teleport望2025后上市

特别报道:林迪陞

(吉隆坡4日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下航空货运臂膀——Teleport认为,尽管2024年至今的业绩已展现其强劲增长动力,但该公司仍需要再多一年的出色业绩表现,以为未来的首次公开募股(IPO)计划做好准备。

Teleport总执行长彼特查隆旺萨在今日的媒体汇报会中指出,以今年前9个月的业绩来看,该公司预料可在全年获得10亿令吉左右的营收,同比大起50%,同时除息税折旧摊销前盈利(EBITDA)可达1亿令吉。

“从本公司创立起,即2018年次季至今年第3季,我们每个季度的营收复合按季涨幅相当于11%。”

虽然业绩增长强劲,但彼特称,如今Teleport仍需在2025年取得多一年的出色业绩,才能开始考虑上市。

“我们需要在明年继续交出强劲增长表现,向投资者和大马交易所证明,我们是一家有实力上市,而且前景光明的公司。在明年达到我们的增长目标后,到时我们会考虑,是否已经准备好上市。”

目标日送200万包裹

彼特指出,他无法提供有关明年营收和盈利的预测,而Teleport目前的最大目标,是在2025年底将每日运送包裹量增加至200万件。

“截至上个月,我们每日运送的包裹数量为20万7000件,而今年底预料可达35万件。”

尽管当前营运数据和上述200万件包裹的目标差距显著,但彼特信心十足,指该公司增速不断加快的动力,将可延续下去,最终在明年达标。

拓展第三方航司伙伴

对于推动未来增长的关键,彼特相信,在于该公司的第3方航空公司合作伙伴。

“我们未来的增长关键,就是如何让亚洲航空(AirAsia)以外的其他航空公司加入,一同打造更大的Teleport网络。”

在今年第3季,通过Teleport合作伙伴运送的包裹重量,同比扩大78%,或按季大涨128%至6826吨。

彼特称,目前该公司拥有40家空运伙伴,接下来还有10家新伙伴会加入,包括来自全球最大航空货运市场——中国的业者。

“我们利用各家航空公司在飞机上的闲置空间来送货,这能够让伙伴们尽可能地利用飞机上的空间,最大化利益。目前,我们现有的伙伴仅为我们提供10%的可用空间,我们将会争取更多的空间,进而加强增长动力。”

他同时表示,目前利用亚航飞机送货的赚幅平均为15%,而利用合作方飞机送货的平均赚幅则是9%。

“无论如何,随着我们不断扩大合作伙伴,平均赚幅迟早会增加到与亚航同等水平。”

鉴于航空货运市场的巨大规模,彼特对Teleport极具信心,并指该公司有望在未来价值数十亿美元。

根据Teleport,目前全球每天有5000万件电商包裹通过航空运输,其中的2400万件包裹是从中国发送。

Teleport主要在东南亚市场和中国营运,并将吉隆坡作为转运中心,把货物空运到其他目的地,包括澳洲、中东、印度等。

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