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世界500强中资企业 拟增大马投资

(吉隆坡23日讯)亚太-中国西部大开发促进会会长刘友财透露,某家名列世界500强企业的中资集团,准备加大在我国投资。

他说,中国海联会属下拥有2600家央企、国企、上市集团,协助中企沿着一带一路的政策,走向世界。

刘友财是参与由中国海外投资联合会主办的“地球生命论坛”第20届吉隆坡论坛后,发文告如是表示。

他说,上述在中国和吉隆坡同步举办的线上论坛已成功举办,获得中国企业在北京、吉林、河北、新疆4个分会会场同时举办,共吸引300家中国央企、国企、上市集团踊跃参与。

“除了本会,KLUSTER PEDULI基金会、世界清真经济合作组织、马来西亚针织厂商会、马来西亚光伏协会皆有派出领袖参与。”

刘友财透露,在论坛举办期间,该会本着整合资源、优势互补、共创多赢的原则,与中国海联工作委员会、世界清真经济合作组织达成共识,签署了合作备忘录。

“依托我国多元文化和语言,以及熟悉国际市场的丰富经验和优势,此次合作将带领中国企业辐射东盟国家6亿人口的市场,同时,将协助我国商家进军全球47个回教国家市场,开拓无限商机。”

他说,随着论坛成功举办,该会将协助组织过百中企来马实地考察,洽谈投资项目,深入研究探讨,积极落实合作,一举提高技术水平,创造许多高端就业岗位,为我国经济发展繁荣作出积极贡献。

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3财团角逐隆新高铁 仅中铁建具独资财力

(吉隆坡16日讯)造价约1000亿令吉的隆新高铁(HSR)项目,究竟鹿死谁手呢?

有消息指出,当局目前已圈定3个财团,而仅有中国铁建牵头的财团,有能力承担所有项目费用。

其他两个入围的还包括杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)旗下杨忠礼建筑领衔的财团;以及由成功置地(BJLAND,4219,主板消费股)旗下成功铁路公司,携手IJM(IJM,3336,主板建筑股)、马资源(MRCB,1651,主板产业股)和大马铁道公司(KTMB)共组的财团。

财经周刊《The Edge》引述消息人士称,如果政府坚决要让私人企业完全承担项目经费,那么相信只有中国财团拥有这样的能力和财力。

公积金局或涉及

“不过,政府可能会要求该中国财团与土著企业合作。”

消息人士还指出,若交由成功置地带领的财团,雇员公积金局(EPF)将承担最大风险。

这是因为该局是IJM和马资源的大股东,分别持有17.62%和36.21%的股权。

公积金局同时也持有杨忠礼机构约5%的股权。因此只要本土财团获得此项目,公积金局都将深陷其中。

根据MyHSR机构,共有7家本地及国际财团,在1月15日的截止日期前,提呈了隆新高铁计划书。

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