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东尼:国内客流量足以让亚航续命

(吉隆坡9日讯)尽管疫情导致航空业务困境重重,但亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯认为,该公司仅需依靠国内客流量,就足以继续生存下去。

目前国内客流量,占亚航集团业务的50%。

东尼费南德斯对《日经亚洲》(Nikkei Asia)说:“这与新加坡航空、日本航空、全日空航空(ANA)截然不同。”

另一方面,眼见疫情肆虐全球,东尼说碍于亚航集团背后缺乏一个“干爹”(Sugar Daddy),意味者横亘在该公司面前的挑战,可能比能够接受巨额补助的国家航空公司更严峻。

无论如何,他也认为:“这是毕生只有的一次机会,你可以借此转危为安。”

在东尼的带领下,亚航集团正积极发展金融科技和支付业务,同时,致力于在大马和新加坡开设一家全数字银行(Neobank)。

而上述趋势也会渐渐延伸到印尼、菲律宾和泰国。

另一边厢,亚航集团的物流部门,也已推出一个数字网络平台,即数字航空货运预订区块链系统 “Freightchain”,来优化航空货运流程。

针对物流业务,东尼说这是“我所未见过的皇冠上真正的宝石”。

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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