（吉隆坡16日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下飞机工程服务臂膀——亚洲数字工程（ADE）认为，在新飞机供应不足的情况下，全球飞机维修行业将在未来6年，出现更高增长。

ADE总执行长马赫斯古玛周一（16日）对外媒表示，由于供应链受干扰和人力成本上涨，过去几个月的全球新飞机交付数量大跌，推动各家航空公司继续进行飞机的维修保养及改装工程（MRO），以让较旧的飞机可以延长服务寿命。

“这是MRO行业的爆发。”

马赫斯同时称，ADE的服务空档，已被完全预订至2025年底，包括即将在今年8月开幕后，成为全马最大的14道线飞机维修保养中心。

“亚航（AirAsia）是我们的最大客户，而我们预期可吸引更多第三方航空公司加入，并将服务扩展至更大范围的飞机，如中国商飞（COMAC）的飞机。”

他补充，商飞已经接触ADE，而且该公司已经参观了商飞的生产设施，但目前双方还未达成任何合作计划。

“空巴（Airbus）和商飞的飞机，其实有不少相似之处，所以从MRO的角度，我们相当期待可以服务商飞的飞机。”

另外，马赫斯指出，ADE开发了一款软件，以监督和预测一架飞机的维修保养需求，可帮助减少平均20%至30%的维修时间。

ADE在2023财政年的营收，翻倍至5亿7400万令吉。