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刘镇东:迎合发展 预算案料打造大新山

(依斯干达公主城25日讯)投资、贸易及工业部副部长刘镇东表示,2024年财政预算案料将迎合大新山的发展,将其转变为继巴生谷之后的第二个大都市。

他说,靠近新加坡也将对柔佛州的电动车(EV)行业产生溢出影响,使柔佛州成为新加坡的电动车腹地。

“我向政府提出了大新山概念,其中包括大马依斯干达特区,因其积极发展,应受到额外关注。

“伴随着中国向东南亚的产业迁移,大新山地区可以在吸引更多投资和提振国家经济方面发挥巨大作用。”

看好柔成电动车中心

他表示,正在关注电动车行业,由于邻国新加坡已采用该行业,看好柔佛州也将成为电动车中心。”

他今日在甘榜振林山华人公墓进行工作访问后,如是指出。

也是依斯干达公主城国会议员的他说,地方政府发展部已拨款20万令吉来修复墓地的道路。

“修路工作于8月30日开始,预计将在未来两周内全面完成。”

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数据中心及半导体业推动 钢铁需求增至900万吨

(吉隆坡2日讯)大马钢铁工业联合会(MISIF)预计,在建设数据中心和扩展半导体行业的推动下,今年国内钢铁需求将进一步增长,达到830万吨至900万吨。

该会会长拿督林鸿泰昨日发布《2024/2025年大马钢铁产业现况与展望报告》后在记者会上说,数据中心的投资和扩展半导体行业,将提高钢铁需求。活动嘉宾包括投资、贸易及工业部副部长刘镇东。

林鸿泰提到,当局预计今年钢铁消费依然呈增长趋势,并增长至830万吨,主要是受到数据中心建设所推动:“若槟城轻轨等基础设施项目启动,(预计)钢铁的需求将达到近900万吨。”

谷歌早前承诺在大马投资20亿美元(约94亿令吉),这项承诺包括建设首座谷歌数据中心和谷歌云区域。

产量超疫前水平

按钢材表现消费量(ASC)计算,大马的钢材需求从2019年的920万吨下滑26%至2020年的680万吨。随后因建筑业稳步复苏,2021年回升至700万吨;2022年继续提升至750万吨,隔年则涨至790万吨。

根据报道,2023年国内粗钢铁产量超过疫前水平,达到750万吨,比2022年的720万吨增长了4.5%,也比2019年的690万吨增长了8.7%。

钢铁业面临挑战

进口方面,钢铁进口从2022年的620万吨增至2023年的730万吨,增长了17.3%。

中国是大马最大的进口来源国,占总进口量的27.9%,其次是台湾、越南、日本和韩国。

至于出口,钢铁出口从2022年的720万吨增至2023年的820万吨,增长了14.5%。

尽管如此,林鸿泰指出,本地钢铁行业依然面临挑战,因为该行业正在积极解决产能过剩的问题,这导致去年平均的产能使用率为39.1%,远低于世界平均水平的75.7%。

“由于中国出口产能过剩,这问题不仅涉及大马,而是整个东盟区域。我们促请政府协助打击这些不公平的进口。这不仅是中国的问题,因为他们的钢厂也在其他国家。我们已与政府讨论,目前等待他们的指示。”

该会也希望政府能提供激励措施,鼓励钢厂向价值链上游发展。这可以通过吸引外国钢铁企业投资本地不生产的钢铁产品来实现目标,这也将有利于知识转移,使本地钢铁行业受惠。

本地生产的钢材目前主要用于建筑领域。

投资部与建筑业发展局
合作解决钢铁产能过剩

投资、贸易及工业部正与大马建筑工业发展局(CIDB)和工程部合作,探讨如何在政府建设项目实施更严格的本地化计划,以解决钢铁行业面临的产能过剩问题。

刘镇东说,钢铁行业是非常重要但又很脆弱的行业,需要政策制定者的高度重视。

“钢铁行业受全球因素的影响很大,中国或美国的政策变化,亦或市场趋势将对大马钢铁业的盈利能力,甚至生存产生巨大的‘蝴蝶效应’。”

他指出,钢铁产能将在2021至2026年间翻倍,预计到2026年,钢铁产能将从至少7000万吨增至约1.5亿吨,进一步加剧挑战。

“中国的建筑业和房地产行业正在经历前所未有的结构性转变,因此全球对建筑钢材的需求可能在未来很长一段时间内受到影响,甚至可能持续数年。”

暂停审批制造许可证

目前,除了设法在政府项目中更多地使用本地钢铁,政府还对钢铁行业的扩张和多样化实施为期2年的暂停审批,从去年8月起生效。

暂停审批涵盖钢铁行业制造许可证的所有查询、现有申请评估、新申请、许可证转让、扩展、规范化和多样化。

与会嘉宾包括投贸部副秘书长拿督哈纳菲、大马钢铁工业联合会第一副会长罗山阿都拉、卸任会长丹斯里苏添来等。

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