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削资90% 股票10变1 亚航长程债务大重组

(吉隆坡6日讯)亚航长程(AAX,5238,主板消费股)建议进行大型的债务与企业重组,包括削资90%及10变1股票整合,以求度过此次危机,并调任非执行董事拿督林建安为副主席,主导公司的重组计划。

林建安是一名特许会计师,曾是投资银行家,2012年起加入亚航长程董事部。

亚航长程今日发布文告指出,亚航长程正面对严重的流动资金限制,而即将发生的欠款违约,可能将导致公司陷入清盘。

若要筹措新资金以重整营运,大型的债务重组与重新协商是先决条件。

避免遭清盘

“为了避免清盘和让公司再次飞翔,唯一的选择是承担公司(能力范围内)债务和重组,及改进业务模式以长期生存与发展。”

根据报备文件,该公司建议重组635亿令吉的无担保债务,而这批债务的本金额至多2亿令吉,每位涉及该重组计划的债权人,实际可获得的款项取决于截至6月底时亚航长程所拖欠的金额。

文告补充,2亿令吉的本金额,对该公司未来营运资金应该较能够接受,料能在未来5年内支付。

同时,任何超出或在今年6月底后才产生的债务,即包括利息和罚金利息等,都将被豁免。

另外,该公司还建议现有任何与无担保债权人签署的合约和协议将被终止。

至于客户方面,所有已购买或预付款项的客户和旅游中介,将获得更长时间的旅游积分,用于未来旅行或订购机位。

另一方面,亚航长程还建议削减90%现有已发行股本,及将每10股普通股整合成1股。

截至昨日,该公司已发行股本达41亿4814万9102股,价值15亿3000令吉。

根据文告,股本将从15亿3000令吉,削减至1亿5000令吉,而被削减掉的13亿8000令吉,将用来抵消累积亏损;整合后,股票数量将减少至4亿1481万4910股。

在2020财年次季,亚航长程净亏3亿523万6000令吉,次季营收仅有9144万4000令吉,按年暴跌91%。

今天闭市,亚航长程挂收5仙,跌0.5仙或9.09%,成交量168万2400股。

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第三季机票热卖收入上涨 亚航长程净利飙20倍至1.2亿

(吉隆坡29日讯)亚航长程(AAX,5238,主板消费股)2024财年第三季,净利同比暴增20.8倍,报1亿2164万令吉。

同时,亚航长程当季营业额报7亿9503万令吉,同比扬升22.62%。

根据今天的文告,该公司营收上涨,主要因为机票销售提升,以及其它收入增加。

在首9个月,亚航长程累计净利为2亿659万令吉,同比减39.08%;累计营业额则为23亿7309万令吉,同比增38.77%。

截至今年11月,亚航长程旗下的18架飞机全面复航几近完成,仅剩一架有待完成,预计将在2025财年首季复航。

由于中国市场深具潜力,该公司已在过去数月开通飞往中国的八个目的地,并增加热门航线的航班频率。此外,亚航长程此前也宣布将开通前往非洲的航班,借此建立在区域和全球间的连接。

展望未来,随着国际旅游进入季节趋势和最繁忙的季度,该公司预计,增长势头将得以维持下去。

而令吉汇率期间的表现令人鼓舞,但该公司仍将继续专注于确保成本结构的纪律。

周五闭市,亚航长程报1.92令吉,跌12仙或5.9%,成交量达1251万股。

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