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助民应对生活成本 政府已拨款130亿慈悯援金

(吉隆坡5日讯)政府已拨款约130亿令吉用于慈悯援助金(STR)和慈悯基本援助金(SARA)计划,以帮助人民应对生活成本问题。

经济部副部长拿督哈妮法泰益指出,另有3亿令吉用于实施慈悯伞计划,以及7亿令吉用于通过与各方合作控制物价的计划。

她在下议院的问答环节回答希盟国会议员黄基全的提问时说:“与此同时,沙巴、砂拉越和纳闽的物价统一计划,也拨款4000万令吉。”

她说,去年发布的2023年生活成本指标报告包含合理基本生活支出(PAKW)和生活成本指数,以更有效的衡量生活成本。

她提到,为方便人民,政府提供MyPAKW计算器作为规划家庭支出和财务管理的指南,可通过网站 https://mypakw.dosm.gov.my/ 使用该计算器。

哈妮法指出,政府通过国家生活成本行动理事会(NACCOL)继续采取长期措施,以解决人民生活成本上涨的问题,重点关注房屋、教育、交通、公用事业、健康、食品和收入等7个优先领域。

她说,主要数据库(PADU)系统包含大马所有3010名万公民和永久居民的资料,也让政府能够有效实施监督和评估,以协助人民应对生活成本上涨的挑战。

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黄日升:路费难针对性施援 “主要数据库彻底失败”

(吉隆坡24日讯)马华副总会长拿督斯里黄日升博士批评,首相拿督斯里安华日前提出“免过路费优惠需针对性”的言论,再次暴露主要数据库(PADU)计划的执行彻底失败,未能实现精准援助目标。

“这计划本应是政府精准援助政策的重要支柱,却因种种执行问题最终沦为空谈,未能为民众提供实际效益。”

黄日升今日发文告说,安华上述建议,在实际操作中难度极高。

“佳节期间,民众都希望享受便捷和优惠。若政府无法提供透明且可信的筛选标准,那么政策的推行只会引发更大争议。况且,现阶段无有效系统支持精准补贴,这政策很可能变成纸上谈兵。”

他说,一刀切的免过路费政策或将加剧高速公路的交通压力,导致收费站更拥堵,不仅不利于民生,还可能制造更多问题。

黄日升建议政府短期内考虑通过路税折扣或直接现金援助的方式,快速减轻民众负担。

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