报道：苏欣恩、苏韵鸰

（新山1日讯）博特拉大学工程系交通安全研究中心主任刘德华博士提醒，把隆新高铁终站设在新山是不明智的方案，政府不要为了达到政治目的，硬生生地把终站设在新山。

他说，少了新加坡政府的参与，无论是技术或资金层面，大马政府要独自扛下整个计划的费用。

他强调，兴建隆新高铁是迟早的问题，以后两国政府再重新谈判时，终站必须明确设在吉隆坡和新加坡，否则高铁将失去原有的吸引力和意义。

他今日接受《南洋商报》电访时，这么提醒政府。

他说，民众可以选择驱车、乘搭巴士或火车到新山，再从新山关卡出境到新加坡。

“如果终站设在新山如同画蛇添足。”

他说，考量到现阶段的经济低迷，还要承担高昂的建造和营运成本，暂时搁置项目，待更适合的时机可再重启。

“5年前已错过发展隆新高铁的时机，如今不仅面对建造费高昂，还有营运费等致命伤。加上目前人们可选择各种方式和管道北上南下，高铁失去经济效益，随时赔了夫人又折兵。”

另一方面，鉴于冠病大流行，在严峻的经济和政治形势下，隆新高铁计划终止，对马新两国都是最好的解决方案。

马来西亚工艺大学建筑与测量学院创新规划与发展中心主任莫哈末查里沙副教授向本报说，对于其他交通运输服务如快速巴士、航空和双轨电动火车（ETS）的竞争而言，上述决定属于可喜的消息。

“隆新高铁项目取消后，新山往来新加坡和吉隆坡的交通连接不会受到不利影响，因为可以选择现有很好的交通服务。”

张润安：两国应重谈

和丽园发展有限公司创办人兼董事经理拿督张润安认为，隆新高铁是人民的需求，有利于国家发展，两国可慢慢磨合相关细节，以后重新回到谈判桌上。

张润安也是马来西亚房屋发展商会柔州前主席，他相信，两国政府对此项目仍有一些条件未能达成共识，这也是协商过程，现阶段搁置，未来或会重新谈判。