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国能通过数措施开发 明年增500电动车充电点

(吉隆坡10日讯)国能正通过数项措施,开发全面的电动车充电生态系统,推广更清洁的交通解决方案及提高电动车的可及性。

为确保满足电动车充电需求,该集团计划于2025年,在全国扩充其充电基础设施,增加500个充电点,包括200个直流充电站,以支持国家能源转型路线图。

同时,该集团正在善用数码平台,简化电动汽车充电体验,与其基础设施计划互补,让用户更轻松获得绿色能源解决方案,参与能源聚合和交易。

国能将通过其子公司TNBX,让电动车车主能在GO TO-U(GTU应用程式)列出的充电点“重新加载、预留和充电”。

“通过增加电动汽车充电便利性,不仅提升用户体验,也鼓励转向电动车。”

该集团也推出绿色通道,简化数据中心的入职流程,加快审批速度,并促进大马数据中心顺利建立营运,大幅度减少电力升级和建设时间,使充电营运商能加快电动车充电站安装速度。

此外,国能也将与政府机构、汽车公司和技术供应商等主要利益相关者合作,加速电动车采用。

目前国能已和Petron合作,在吉兰丹和登嘉楼推出两个新的国能电子电动车充电站。

寻求与数造合作扩大系统

另外,该集团也正在积极寻求与南北大道公司、永旺商场、BHPetrol和政府机构等战略合作伙伴进行更多合作,以进一步扩大电动汽车充电生态系统。

国能计划在2025年至2030年的5年内,投资约900亿令吉用于国家电网,其中350亿令吉将用于与能源相关投资,其余540亿令吉则将用于非能源投资。

作为其整体碳减排战略的一部分,国能承诺于2030年以电动车取代3成车辆,总计逾1000辆,预计将每年减少2200至4833吨二氧化碳,相当于约8万8000至19万3320棵树作为碳补偿。

根据2021-2030年低碳移动出行蓝图,政府放眼于2030年实现混合电动车(xEV)占整个行业总销量(TIV)至少15%目标。

在2022年至2040年国家能源政策,大马放眼在2040年实现38%的混合电动车,到2025年建成1万个充电设施(包括9000个交流电和1000个直流电DC装置)。

截至2024年9月30日,大马的混合电动车数量达到3万3319辆,约占行业总销量的5%。

 

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【2025经济财政展望报告书】应对高昂成本 混合融资加速能源转型

(吉隆坡31日讯)为了应对能源转型的高昂成本,在国家能源转型路线图(NETR)之下,大马可能需要采用混合融资的方式,如结合股权众筹、风险投资和多边发展基金等资源。

其中,去年推出的国家能源转型基金(NETF),就是作为催化性的混合金融平台,旨在加快资金的动员和部署,确保为能源转型项目提供顺畅的资金流动。

NETF通过与战略伙伴合作,支持以下目标:

(i)提高项目质量,降低成本,增加项目或举措的成功可能性;

(ii)增加公私合作伙伴关系(PPP),带来高效采购、规划维护和优质服务等潜在利益;

(iii)便于获取私人融资,降低项目业主的总资金需求;

(iv)扩大有兴趣参与大马能源转型的各方的机会,包括本地贷款方、投资者和新入行者。

另一方面,我国一直在能源转型和经济转型过程中,获得大规模金融支持和相关技术的必要性。 

根据《联合国气候变化框架公约》第4.7条规定,发展中国家履行承诺的能力取决于发达国家提供资金和技术转让的义务。

发达国提供资金技术

“我国一直保持一致立场,即发达国家有责任提供资金和技术转让,以支持大马的转型。”

至于可行性,无论是出于技术尚未成熟,还是尚未达到商业化规模的原因,能源转型项目仍面临着有关疑虑。

然而,鉴于这些项目具有实现商业化规模的潜力,政府在财务和非财务上的支持至关重要,以加速绿色技术的采纳和商业化,从而为国家的未来永续发展作出贡献。

NETR项目逐步落实

目前,在公共和私人领域不同实体的支持下,NETR的旗舰催化项目和举措,展现了大马在推动能源转型的多样化。

这10个旗舰催化剂项目和倡议,大多数都按计划实施着。

比如《2023年能源效率及节能法案》已经颁布,而碳捕集、利用和封存(CCUS)的相关法令计划于今年底提出。

此外,另一个值得注意的进展,是丹绒宾发电厂的2%生物质混烧系统的建设和调试完成,2027年将提高到至少15%生物质混烧。

7月推出的企业可再生能源电力供应计划(CRESS),使公司能够通过国家电网系统供应或获取绿色电力。

另一项重大进展,是大型太阳能光伏电站的开发,能源委员会于4月发起的第5大型太阳能计划(LSS 5) 招标,总容量为2000兆瓦 ,计划于2026年开始营运。

国能推进再生能源

同样,国能也在推进再生能源计划,在其水坝湖启动混合水浮太阳能光伏项目,总容量为2500兆瓦。

此外,副首相兼能源及水务转型部长拿督斯里法迪拉尤索夫,在第六届国际永续能源峰会 (ISES)上宣布,将透过竞标为发展沼气、生物能及迷你水电分配190兆瓦的电力收购制(FiT) 配额。

转型面对挑战

国家能源转型路线图(NETR)旨在加速我国绿色和永续增长议程,然而,愿景实现面临着几个关键挑战。

当中,包括能源转型高成本、缺乏意识和需求、技术和商业化问题,以及化石燃料转型对大马经济的负面影响以及全球不确定性。

根据《2025年经济报告书》的专题中提到,想要实现能源转型需要大量投资,预计到2050年还需要至少1.2兆令吉的资金,63%用于再生能源和绿色交通领域。

或许是对永续能源的认知不深,让民众产生了误解,像是认为永续能源比传统能源的使用昂贵且不可靠,从而导致公众和企业对绿色科技的融资需求不足,还有,技术和商业可行性问题也进一步阻碍了转型。

“例如,氢能生产中关键设备电解槽的全球供应有限,碳捕集与存储技术仍处于早期阶段,且商业化难度大。”

报告中也提及了,尽管全球减少对化石燃料投资的承诺,有助于推动净零目标,但对依赖这类能源开发的大马经济也是挑战。

相关政策步入轨道

无论如何,政府承诺确保能源转型的公平、包容和永续发展,同时也将平衡能源安全、可负担性和永续环境三大关键。

NETR为探索新能源、开发未来能力和推动绿色经济需求提供了明确方向,助力大马实现公正的能源转型,不仅造福人民,还创造商业机会,推动技术创新。

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