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多车道自由流通项目 反贪机构:“委任协议”欠透明

(八打灵再也14日讯)反贪监管机构对全国所有高速公路的多车道自由流通(MLFF)项目,特别是去年批准的“委任协议”表示担忧。

马来西亚贪污观察主席再益斯阿都卡林表示,其他潜在投标者或利益相关者缺乏参与,可能会破坏人们对协议授予透明度的信任。

他告诉网媒“自由今日大马”:“如此重大的项目缺乏招标程序可能会被视为偏离公平商业惯例。这可能会引发人们对政府打击贪污承诺的质疑”。

为了解决人们的担忧,再益斯表示,政府应考虑重新审视决策过程,并确保更大的透明度。通过公开招标引入透明度并让所有相关利益相关者参与,可以帮助重建信任。

根据多车道自由流通项目,高速公路上的所有出入口将被改造成无障碍车道,以减少拥堵并缓解交通流量。

上周,“自由今日大马”报道称,32 家高速公路收费特许经营商抗议政府直接将多车道自由流通(MLFF)项目授予一家私营公司的举动。

授标未拍板

不过,工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示,该项目的授标尚未最终确定,政府在内阁评估此事后,才于去年11月17日批准了关于多车道自由流通概念的“委任协议”。

南达表示,该协议只是要求该公司(一家与杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)有联系的公司)在本月之前提供其提案,包括概念验证,然后由所有利益相关者进行讨论。

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公账会:濒海战斗舰项目延误86天

(吉隆坡29日讯)国会公共账目委员会指出,截至去年12月31日,濒海战斗舰(LCS)建造项目延误86天,仅完成67.28%的工程。

公账会主席拿督玛丝艾米雅蒂指出,上述竣工率仍然低于国防部的新规定,即在上述期限必须完成至少68.77%的目标。

“公账会最担心的是LCS的施工继续延误,加上船舰的细部设计问题,国防部尚未与法国公司即法国海军集团(Naval Group)敲定。”

她今日在国会大厦召开记者会,针对公账会向国防部提出11项改善建议的后续行动,这么说。

她说,随着财政部间接子公司Ocean Sunshine公司在去年8月18日收购后,上述项目的承包商,即莫实得海军造船厂(BNS)已易名红土坎海军造船厂(LUNAS)。

“人们可浏览公账会的官网 www.parlimen.gov.my/pac ,以查阅公账会的后续行动和评估。”


MLFF听证会传召3证人

针对隶属工程部与工程局的多车道自由流通(MLFF)系统项目管理,公账会也已在本月26日启动听证会。

她说,上述听证会一共传召3名证人,分别是工程部副秘书长(政策与发展)拿督扎鲁哈金、大马大道局总监拿督沙扎里,以及大道局MLFF特别专责小组组长凯鲁安瓦尔。

她说,公账会将在3月25日起,继续召开3场听证会,届时会传召大道局特许经营公司协会主席拿督扎卡里亚阿末、Konsortium Jaringan Selangor私人有限公司的项目主任拿督斯里阿兹米阿都阿兹、SEP Synergy集团总执行长扎哈林韩沙,以及公共私人领域合作单位(UKAS)总监拿督山苏阿兹里。

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