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大马机场1月搭客锐减83%

(吉隆坡15日讯)受行动管控令2.0冲击,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)今年1月搭客流量按年锐减82.6%至208万人次。

大马机场周一发文告指出,1月国际和国内搭客流量分别萎缩91.3%及74%,至51万和156万人次。

国内机场方面,1月搭客流量按年大减91.6%至80万人次,其中国内和国际流量,个别滑落97.9%及84.6%,至9.6万和65.8万人次。

吉隆坡国际机场(KLIA)1月搭客流量,按年锐减95.1%至26万人次。其中国际和国内流量,分别下滑97.6%、88%至9.3万及16.8万人。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场,1月搭客流量跌55.4%,至132万人次。国际和国内流量分别减少66%和48%。

大马机场指出,搭客流量遭遇锐减,归因是政府重新落实行动管控令。

该公司会继续努力,保护所有员工和乘客的安全。

大马机场也预计,随着确诊人数逐步下降、跨州禁令渐渐松绑,跨境旅游情绪将有所提升,进而带动航空业迎来复苏。

 

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吉隆坡国际机场 再评为亚太连接性最强机场

(吉隆坡11日讯)吉隆坡国际机场再次被评为亚太地区连接性最强的机场。

根据全球旅行数据供应商OAG发布的《Megahubs 2024》报告,吉隆坡国际机场在全球前50大机场中排名第二,在全球拥有3万3411趟航班,也是亚太地区连接性最强的机场。

“比起该指数中一些最大的枢纽机场,虽然吉隆坡国际机场的航班连接性并非最高,但其飞往目的地的连接比例相对较高,使该机场的排名从2019年的第12名,跃升至去年的第4名。”

《Megahubs 2024》报告是针对全球最具国际连接性前50大机场的权威进行分析。

该报告指出,亚洲最大的廉价航空公司——亚航(AirAsia)是该机场的主要航空公司。截至今年8月的12个月内,亚航在吉隆坡国际机场营运了35%的航班。

“亚航共有1万4583条航线连接,覆盖137个目的地。”

国际旅游强劲复苏

OAG Megahubs表示,亚太地区拥有全球排名前五大型枢纽的3个机场,分别是吉隆坡国际机场、东京羽田国际机场(HND)和首尔仁川国际机场(ICN),这表明市场正在复苏并追求增长。

OAG亚太区负责人马尤尔说,随着亚太地区的机场在全球排名中持续上升,该报告反映了国际旅游的强劲复苏,以及亚太地区对低成本旅游的需求。

东南亚有另4个大型枢纽机场上榜,即苏加诺-哈达国际机场、素万那普机场、马尼拉国际机场和新加坡樟宜机场;东北亚有7个,即东京成田国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、福冈机场、广州白云国际机场、台湾桃园国际机场和北京首都国际机场。

东京成田国际机场的排名从去年的第60名,大幅跃升至今年的第15名。该机场在连接性方面表现出色。虽然只有117个目的地,却具备强大的连接性。

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