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大马机场8月搭客330万

(吉隆坡11日讯)国内经济逐渐复原,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)的搭客流量逐月改善,8月份的搭客人次突破300万,录得330万客流量。

然而比起去年同期,机场客流量依然大跌74.4%。

大马机场今日发布文告指,旗下机场8月的国际搭客流量下跌91.3%,至50万人;而本地搭客流量则流失59.0%,达280万人次。

本地机场方面,今年8月的客流量为140万人次,按年下跌84.6%。

今年8月,再有部分区域航空公司恢复航班运作。其中,酷航和捷星亚洲恢复了怡保、古晋及槟城的航线;而在马新互惠绿色通道(RGL)开启之后,马航、马印航空以及亚航,也恢复了我国飞往新加坡的航线。

至于海外业务,土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场的客流量正逐渐恢复,今年8月录得200万人次客流量,或达到去年同期的54%;多家航空公司也恢复了当地的国际航班。

大马和土耳其8月的搭客流量表现,继续受到行动管控令和航班暂停运作的影响,惟两国政府皆已放宽限制。

目前,大马的国际边界管控限制,已延长至12月31日。

 

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吉隆坡国际机场 再评为亚太连接性最强机场

(吉隆坡11日讯)吉隆坡国际机场再次被评为亚太地区连接性最强的机场。

根据全球旅行数据供应商OAG发布的《Megahubs 2024》报告,吉隆坡国际机场在全球前50大机场中排名第二,在全球拥有3万3411趟航班,也是亚太地区连接性最强的机场。

“比起该指数中一些最大的枢纽机场,虽然吉隆坡国际机场的航班连接性并非最高,但其飞往目的地的连接比例相对较高,使该机场的排名从2019年的第12名,跃升至去年的第4名。”

《Megahubs 2024》报告是针对全球最具国际连接性前50大机场的权威进行分析。

该报告指出,亚洲最大的廉价航空公司——亚航(AirAsia)是该机场的主要航空公司。截至今年8月的12个月内,亚航在吉隆坡国际机场营运了35%的航班。

“亚航共有1万4583条航线连接,覆盖137个目的地。”

国际旅游强劲复苏

OAG Megahubs表示,亚太地区拥有全球排名前五大型枢纽的3个机场,分别是吉隆坡国际机场、东京羽田国际机场(HND)和首尔仁川国际机场(ICN),这表明市场正在复苏并追求增长。

OAG亚太区负责人马尤尔说,随着亚太地区的机场在全球排名中持续上升,该报告反映了国际旅游的强劲复苏,以及亚太地区对低成本旅游的需求。

东南亚有另4个大型枢纽机场上榜,即苏加诺-哈达国际机场、素万那普机场、马尼拉国际机场和新加坡樟宜机场;东北亚有7个,即东京成田国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、福冈机场、广州白云国际机场、台湾桃园国际机场和北京首都国际机场。

东京成田国际机场的排名从去年的第60名,大幅跃升至今年的第15名。该机场在连接性方面表现出色。虽然只有117个目的地,却具备强大的连接性。

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