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巴生港口自贸区 货柜吞吐量料增53%

(巴生10日讯)巴生港口自由贸易区(PKFZ)在2019冠状病毒病疫情爆发和行动管控令实施以来,业务和货柜吞吐量不减反增,预计今年会按年增长53%,达到50万个标准箱,相比2019年的30万个标准箱,增加20万个。

该自贸区主席拿督刘亚强今日在记者会上说,这是由于国际贸易和航运的不确定性,造成许多商人将货物存储在自贸区的仓库,使得货柜吞吐量,即输出、输入自贸区并经过装卸作业的货物标准箱总量按年增加。 

他指出,该自贸区是安全经营商业活动的地区,其营运没有受到冠病疫情的影响,因此,顾客不用担心。

他说,涉及自贸区员工的冠病病例是在外边感染,并不是在自贸区内感染,没有所谓的自贸区感染群,因此,客户不用担心。

“自11月23日以来,自贸区是零病例。自贸区迄今记录了55宗病例,其中51宗是外籍人士,4宗本地人,全部是从外输入自贸区的病例。”

这之前巴生港口英达岛的数个工业所雇用外国员工,爆发数宗冠病病例后,当局已从11月10日开始展开强制检测,及早找出确诊者,避免造成更大损失。

出席者包括巴生港口自由贸易区总执行长罗志权,总经理沙福安。 

刘亚强指出,自行动管控令于3月18日开始实施以来,自贸区即遵守安全理事会和卫生部所规定的防疫标准作业程序,同时与巴生港务局,西港和北港密切联系和合作抗疫。

他说,自贸区有170间公司在营运,共有6500名员工,其中2700人是外国人。

“各公司都遵守防疫的指南,雇主也送外劳去检测冠病。”

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交长:纾缓巴生港口拥堵 森美兰可献地设物流中心

(芙蓉23日讯)交通部长陆兆福建议森州政府献出一片土地,以在汝来恩斯德镇设立一个国家物流中心,以纾缓巴生港口的拥堵情况。

他指出,昨日(22日)已与森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁协商此事,希望州政府或属下机构能够提供恩斯德镇的一块土地,作为专门发展该物流中心的用途。

他今早为GOLOG物流公司智能区域清真分销中心(Smart RHDC)主持动土礼后,在记者会上,如是指出。

他说,现有的物流公司大多都集中于莎阿南和巴生港口,然而这两个地区周遭都已非常拥堵,而汝来及恩斯德镇因靠近吉隆坡国际机场,更具优势。

他认为,如果能够将该地区发展成为物流中心,有信心将能够吸引更多物流公司的到来。

“加上该地区占据高速公路交通网络系统的战略位置,介于南部及北部之间;同时也有森州铁路网络作为支持,因此该地区有着诸多优势。”

他说,如果州政府能够提供土地落实国家物流中心的概念,相信必定能够为物流领域吸引大量的投资。

另外,陆兆福指出,团结政府执政两周年,国家政治目前处于稳定状态,而这两年也见证了,在首相拿督斯里安华的引领下,国家政局重新稳定,并专注于经济、发展议程及人民福祉。

他表示,若是政府和国家政局不稳定,政策就会频繁更动,因而劝退投资者,反之在政局稳定的情况下,企业就更有信心投资,这展现政治稳定对国家吸引投资方面的重要性。

“我有信心,如果我们能够维持稳定,将(为国家)带来过多的发展,同时也可见国内外投资者的信心逐渐提高,展开更多的新(发展)项目。”

出席者尚有森州行政议员张聒翔、阿鲁古马、威拉班、大马投资发展局(MIDA)代表鲁滋力山、森州投资公司总执行长纳兹慕丁、摇篮基金私人有限公司总执行长诺曼 、TH 产业私人有限公司主席拿督胡山慕沙、GOLOG股东代表杨博惟、创办人兼总执行长陈文豪、首席运营长邓崇艺及首席技术官邓锦标等人。

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