（吉隆坡29日讯）宝腾控股今年会在国内的36个3S及4S维修销售中心增设二手车管理（UCM）的业务，以应对不断剧增的二手车市场需求。

该汽车制造厂今日发文告说，2019冠状病毒病疫情爆发后带来新的消费模式，也带动二手车的销售增长，根据大马汽车协会披露，今年上半年的增长达100%。

“宝腾视此为一项行销策略重点，并且开始创建二手车管理部门，借此二手车的分销布局以支援新车销售。”

根据宝腾的二手车管理部门主管谢冠铭说，因宝腾汽车销售迅速增长，预料来年将迎来更大的增长，二手车管理更显重要，公司可以帮助顾客脱售他们的二手车。

他说，公司的二手车管理部将注重替换销售，接受现有宝腾款式汽车的拥有者替换新车，此二手车的业务份额估计将占最少10%总量。

该公司还推出宝腾替换计划（Proton Xchange）配套，鼓励现有车主以旧车换购最新款式的宝腾轿车。

获延长1年保质期

根据换购宝腾新车的营销配套，UCM 负责销售的二手车会获得宝腾二手汽车认证（PCPO）；所有获认证的汽车将会通过全面的201项检查，保证没有在水灾时被浸泡或严重车祸对架构的损毁，汽车会获得延长1年保质期，包括引擎和变速箱。

PCPO汽车在注册日起的 6个月内，将获得一次免费维护服务（引擎油和润滑油过滤器）。 

森美兰汝来的宝腾4S 分行董事经理赖健祥说：“去年 10 月起就推行UCM 计划，为宝腾汽车提供更有竞争力的换购价值，促成更容易达成销售交易。”

雪兰莪蒲种的宝腾4S分行Atiara Johan 董事经理严秀珠说，在增高UCM后，我们给宝腾车主提供特惠，并且刺激销量；至今，已促成130多宗以旧换新的换购交易，顾客对公司增值服务感到满意，换购新车的程序也更简易。

传统车商改变模式
线上帮顾客卖旧买新

森美兰汽车银业公会会长郑先茯说，最近的确有很多汽车营销商都增设二手车的销售平台，及线上标购，以刺激卖气。

他说，宝腾目前采用类似中国的汽车营销模式，车商通过将顾客的旧车在线上竞标，帮顾客卖旧车，然后换购新车。

“的确，对传统二手车商有很大的冲击，销售业务挫跌约40%。”

他说，目前，二手车商也通过有品牌的线上平台，也以此线上渠道帮顾客卖掉汽车，再换购新车。