财经新闻

拉菲兹:一个月内拍板定案 T15料按净收入居住地定义

(马六甲28日讯)经济部长拉菲兹指出,T15群体将根据家庭净可支配收入和居住地来定义。

他表示,净可支配收入不能以“一刀切”的方式来界定,而是必须考量每个地区不同的合理基本生活成本。

他指出,T15的定义将依据家庭的可支配净收入,并将根据体面生活的基本成本,来计算家庭的抚养人数。

“这意味着,对于特定规模的家庭,维持体面生活所需的最低金额是多少。体面生活不仅包括良好的房屋和餐饮,还应涵盖社交活动、娱乐等方面的支出,同时确保健康得到良好照顾。”

“与以往以国家为基准的定义不同,T15将根据地区差异进行界定。(T15)并不是对全国的简单线性定义,因为不同地区的消费水平和生活标准各不相同。”

他今日与马六甲州政府召开第13大马计划利益相关者会议后对记者说,经济部正与财政部紧密合作,完善拟定T15高收入群体类别的相关细节后,提交内阁审议。这些细节预计将在一个月内完成,以便为T15群体提供更为准确的框架。

这也证实了《南洋商报》本月23日封面头条的独家报道。

约1000万个家庭
或被归类T15群体

拉菲兹解释,据估计,约有1000万个家庭可能被归类为T15群体,但政府需根据主要数据库(PADU)等各种数据库平台进行仔细评估。

“这不会是针对一个国家的单一分类,因为生活成本因地区而异。

“所以,也许在某个地区,一个家庭的净可支配收入超过1万令吉,但由于有关地区的生活成本较低,以及其他原因,平均家庭收入1万令吉已可被列为T10群体了。

“但在吉隆坡的其他地区,1万令吉并不算是高收入,不被列入T15群体。”

他今日与马六甲州政府召开第13大马计划利益相关者会议后,对记者如此表示。马六甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿也出席会议。

“如果我们对全国实施统一的定义,将会导致不公平现象。在吉隆坡,收入为1万5000令吉的人,因生活在高消费地区,可能不会被视为富裕;而在话望生,收入同样为1万5000令吉的人,则可能被视为富裕……因此,T15的界定将很可能是根据所在地区而定。”

首相兼财长拿督斯里安华在本月18日提呈的2025年财政预算案中表示,将逐步减少对T15的补贴,此举引起了广泛关注,许多人呼吁政府重新评估家庭收入的分类,以防止部分人被排除在援助和燃料补贴之外。

安华还批评了有人在捍卫T15群体,尽管其中一些人每月赚取10万令吉甚至100万令吉。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

财经新闻

拉菲兹:40% B60名下无车 以注册车供汽油补贴行不通

(吉隆坡12日讯)经济部长拉菲兹说,通过车辆注册资料来落实RON95汽油针对性补贴措施行不通,因根据主要数据库(PADU)资料,大约40%的目标家庭即B60群体,并没有在陆路交通局下注册车辆。

拉菲兹在国会下议院说,当局把主要数据库对所掌握的车辆拥有权,与陆路交通局的车辆注册信息进行对照后发现,约40%的B60群体没有注册车辆在其名下。

他说,一旦以车辆注册资料来落实上述措施,可能会导致更多需要帮助者被遗漏。

拉菲兹指即使有者认为上述落实机制是最好的,但事实上有许多低收入家庭并没有注册车辆,因为他们所使用的摩托车,可能是以别人的名义注册。

他是回复希盟普莱国会议员苏海占的附加提问,询及根据车辆拥有权的征费来实施针对性补贴,被认为比通过身分证进行身份验证的方法更容易一事,这么回应。

“根据主要数据库的初步数据,由于低收入家庭的做法有别,包括使用他人名义注册车辆及继续付车费,导致数据出现极大的不匹配。”

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产