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推动永续燃料和人才发展 雪州政府加速航空业布局

(莎阿南12日讯)雪州政府将努力推动与创新航空领域的未来发展,朝环保及永续航空方向目标迈进,走在全球航空领域的前沿。

雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁强调,雪州在研发原料和废弃食油方面具备优势,可用于永续航空燃料(SAF)的生产及进出口,这符合东南亚乃至全球航空业日益增长的需求。

他表示,这是一个极具潜能且令人振奋的领域,因为航空燃料占营运成本的30%以上,而东南亚近年在无人机、直升机、民航机及航天业领域正加速发展。

“近年来,物流、智能农业、监控、能源及客运等行业的创新,以及对于高效和永续解决方案的需求持续增长,对于技术的需求也随着激增。”

他说,州政府在今年7月见证雪州大臣机构(MBI)与大马机场控股公司(MAHB)签署合作协议,开发梳邦机场第3区与第4区,同时与多家航空公司讨论永续航空的发展,突显州政府在塑造航空业未来的决心。

他今日出席第四届雪州航空展开幕时,发表上述谈话。

交易额冲刺13亿

阿米鲁丁补充,本届航空展预计交易额将超越去年的从8亿2300万令吉,达到13亿令吉,并放眼在2030年将雪州航空展打造成东南亚区域甚至亚洲最具影响力的顶级航展之一。

不过,他也指出,我国航空公司在专业人才配置方面需要迎头赶上,加速培养航空工程师和相关技术人员,以应对人力挑战。

瞄准东南亚航空航天中心地位

雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉表示,雪州在去年达成了553亿令吉的投资额,超越了原定的450亿令吉目标,这归功于航空航天业的发展。

他强调,雪州正在迅速崛起为东南亚领先的航空航天中心,州政府的目标是吸引大量投资、推动创新和培养人才。

“这些举措对于推动经济增长以及为雪州人民创造高收入就业机会至关重要。”

他说,雪州在全国航空航天经济中占据了67%的份额,提供全面的航空航天生态系统,并为投资者提供便利的营商环境。

他还透露,州政府正在推行一项为期10年的航空战略,与多家知名企业和机构合作开展多个战略项目,包括达索航空、柯林斯航空系统、Smartlink工程、新加坡航空工程公司及马来西亚航空工程公司等。

“这些合作关系及发展彰显了雪州航空航天生态系统的实力。”

他表示,州政府期望在2030年解决专业人力短缺问题,满足该领域对3万2000名技术人员的需求。

航空展料吸引2.5万人次

第四届雪州航空展今日正式开幕,为期三天的航展在武吉日落洞Skypark区域航空中心(RAC)举行,每日开放时间为上午10点至傍晚。

这项由雪州政府主催,雪州投资机构主办的展会,规模一届比一届盛大。此次共设有128个展摊,吸引来自7个国家的88家公司,包括新加坡、中国、英国、法国、印度、澳洲和柬埔寨;预计将有超过来自45个国家的2万5000名参观者入场。

这项盛会邀得雪州王储东姑阿米尔沙及雪州皇家理事会成员东姑沙末沙亲临,并与阿米鲁丁、黄思汉、州秘书拿督哈里斯卡欣、副秘书兼州政府经济规划单位总监拿督佐哈里、雪州大臣机构集团总执行长赛波罗雅占及雪州投资机构拿督哈山阿兹哈里联合开幕。

有意参观展会者,请随时留意主办单位的最新资讯。

有兴趣者可通过脸书、Instagram、LinkedIn(@selangoraviationshow)和X(@SelAviationShow)等官方社媒平台浏览相关资讯。

 

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雪隆

不同政治阵营也能携手 雪吉共享公用设施知识

(莎阿南4日讯)即使来自不同的阵营,雪兰莪公用设施走廊(KUSEL)仍与吉打达鲁阿曼基建设施公司(UiDA)签署了解备忘录,互相分享两州的公用设施领域的专业知识、经验、技术和数据库管理。

这个了解备忘录是在雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁和吉打州务大臣拿督斯里沙努西见证下,昨日由KUSEL董事经理凯鲁阿兹米和UiDA总执行长阿末道菲签署。

阿米鲁丁指出,这个历史性的合作反映出,即使两州来自不同的阵营,但是在成熟的思维下仍能为了人民福祉而合作。

他说,KUSEL和UiDA是两州的公用设施数据库,前者在3年前就成立,而后者仅成立大约一年,故可以互相分享当中的专业知识。

“雪州面对的数个问题包括在规划与发展,公用设施的批准和面对庞大的发展开销,根据雪州的经验,在缺乏公用设施的规划下,基设的发展开支暴涨5至6倍,甚至10倍。”

更有效拟定发展

他说,雪州不是首个或唯一有公用设施走廊的州属,其他州属如霹雳、柔佛、彭亨等都有,只不过雪州因有密集的发展而令情况更为复杂。

“州政府绘制地下公用设施地图,不仅能更有效率制定发展计划,日后还能为政府带来额外收益,如果我们有公用设施费用,这便能为雪州带来额外收入的附加价值,过去我们的收入是来自土地,每个土地发展都会提供收入,但是这个是一次性收入,之后就得相隔99年才能取回土地。”

他举例,公用设施如何穿过农业地,雪州的农业地也许不多,但吉打就很多,而雪州公用设施则经过很多城市地区,吉打只有双溪大年、亚罗士打等先进城市。

地下分布各种不同的公用设施,包括水管、电缆、光纤电缆、煤气罐、排污管等,其中雪州的地下水管总长度有2万4000公里,吉打则有1万4000公里,其他公用设施资料则尚未齐全。

见证签署了解备忘录尚有雪州秘书哈里斯、雪州行政议员黄思汉、雪州大臣机构总执行长赛博雅占、吉打州副秘书拿督法乌兹、吉打大臣机构扎菲尔及吉打行政议员曼索扎卡里亚。

沙努西赞雪政府很强

沙努西称赞公用设施领域方面,雪州希盟政府是一个很强的州属。

沙努西在记者会上分享吉打面对的问题,他指出,在拟定道路工程和地下水管地图时,一些地方明明显示还有保留地,但去到现场却发现有关地段已经成为河流和稻田的一部分。

他说,近期在处理防洪工程、道路建造、水管走线、水供问题等,都有面对相同的情况,这也导致工程进度缓慢,拖延了好几年时间。

此外,凯鲁阿兹米指出,雪州政府已认可KUSEL作为协调和管理雪州公用设施的“一站式机构”,通过与UiDA合作,除了共享专业知识,同时也能惠及两州市民。

简化审批准证流程

他说,展望未来,KUSEL将继续支持雪州政府,包括支持州政府2025年发展成为智能州属的愿景,以符合第一雪州计划的目标。

“在KUSEL成立之前的情况,公用设施供应商必须直接向审批机关(PBM)申请,但现在我们的存在简化办理公用设施准证的申请流程,通过‘端到端’直到准证获批。”

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