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推大马数字经济增长 Grab 2023年贡献99亿令吉

(吉隆坡17日讯)本地经济咨询公司EconWorks最新报告指出,召车平台Grab的按需服务(涵盖网约车及配送)在2023年为大马经济贡献了99亿令吉。  

报告显示,这个贡献占2023年我国国内生产总值(GDP)的0.5%,其中88%的附加值由Grab平台上的司机及商家合作伙伴创造,他们活跃于平台提供的各类服务。  

同年,司机合作伙伴的贡献达46亿令吉,占GDP的0.25%。此外,Grab的生态系统创造了多达27万7237个收入机会,为司机、商家合作伙伴及其供应链中的工作人员提供了额外收入来源。  

“这意味着,在大马,每64名劳动人口中,就有一人受益于Grab相关的经济活动。Grab所带来的收入机会,为家庭收入额外贡献了37亿令吉。”  

报告指出,增长不只提升了司机和商家合作伙伴的收入水平,也让更多大马人受益。  

EconWorks董事总经理旺卡蒂娜纳瓦维博士表示,自Grab进入我国市场12年来,已为全国各地的社区带来了可观的经济效益。  

“每1令吉的Grab交易额能够在更广泛的经济领域带动额外1.50令吉的经济活动,充分展现了Grab生态系统对数百万国人日常生活的积极影响。”  

她还强调,该研究反映了大马良好的商业环境,尤其是数字经济的发展,为Grab等平台公司提供了成长和贡献经济的机会。 

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业绩展望低于预期 Grab股价暴跌11%

(新加坡20日讯)Grab控股股价大幅下跌,此前公司发布的全年营收预期低于市场预期,反映出东南亚网约车和外卖市场的谨慎态势,而GoTo集团依然是强劲对手。

彭博报道,Grab预计2024年销售额将增长19%至22%,达到33.3亿(约147.5亿令吉)至34亿美元(约150.6亿令吉),略低于彭博社调查分析师平均预测的35亿美元(约155亿令吉)。

尽管该公司季度净利润下降幅度小于预期(23%),但为促进网约车、外卖及金融服务业务增长,其激励支出同比增加近30%,显示出多方面竞争加剧。

受此影响,Grab股价在美国盘后交易中下跌约11%。

“我们在年初提供业绩指引时通常较为保守,”财务总监彼得·欧伊在采访中表示,并补充称公司业绩展望往往会在年内改善。

“我们预计将在2025年实现正净利润。”对于激励成本的激增,欧伊在财报电话会议上解释称,此类支出存在波动,而这种波动是有意为之的。

经过多年烧钱争夺市场份额及应对竞争,Grab正逐步向财务稳健的公司转型。类似其投资方优步,Grab已裁员并缩减开支,以实现盈利目标。此外,该公司通过收购扩展业务领域。

值得关注的是,Grab正在考虑以超70亿美元(约310亿令吉)的估值收购GoTo,这一举措可能重塑东南亚市场。

尽管监管障碍不小,但据彭博社报道,两家公司已加快合并谈判,以结束多年亏损。

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