（吉隆坡16日讯）政府注资沙布拉能源（SAPNRG，5218，主板能源股）11亿令吉，被视为对深陷现金流危机的供应商的一线希望。

根据马新社，这些供应商因沙布拉能源未支付超过1000万令吉的欠款而陷入困境。

凯辉国际（KEYFIELD，5321，主板能源股）总营运长莫哈末尔万表示，未偿债务对公司造成巨大的现金流压力，尤其是在2021年下半年，即冠病疫情高峰期，加剧了沙布拉能源的付款延迟问题。

“我们仍需履行付款义务，尽管面临挑战，我们坚持下来，避免裁员。但我们必须努力，确保项目不会因付款延误而受阻。”

他认为，政府对沙布拉能源的干预恰逢其时且至关重要，因涉及金额庞大，受影响供应商众多，攸关行业运营的持续性。

“（注资）将恢复供应链的信心，供应商将继续与沙布拉能源合作，共同推动本地石油和天然气行业发展。”

海事通用（M&G，5078，主板交通与物流股）董事经理莫哈末凯鲁指出，行业普遍受冠病疫情冲击，沙布拉能源亦无法幸免。但，付款延迟已严重影响行业生态系统。

“沙布拉能源仍拖欠海事通用约1100万令吉船舶租赁费，涉及2021年至2022年1月的租期。”

他透露，幸运的是，新加坡海事通用所租用的该船船东理解情况，未对延迟付款征收罚款，否则公司将陷入更艰难的境地。

供应商恢复信心 

莫哈末尔万表示，政府注资为债务问题提供解决方案，该公司对沙布拉能源未来履约能力更具信心。

他透露，2022年初，媒体首次报道沙布拉能源寻求法院保护并暂停支付债务和供应商款项时，他们一度对该公司失去信任。

“然而，随着新管理团队上任，我们的信心正在恢复，尤其是沙布拉能源自2023年以来持续履行承诺。”

此外，莫哈末凯鲁亦表示，政府注资是确保本地石油和天然气行业生存的重要举措，并认可沙布拉能源自2012年成立以来，在行业发展中扮演的关键角色。

“2012年，约80%的船舶租赁合约来自沙布拉能源。虽然随着新客户增加，该比例降至60%-70%，但沙布拉能源仍是我们主要的业务贡献者。”

他强调，石油与天然气行业风险高，投资者普遍趋于谨慎，银行融资亦受限制，导致行业不确定性加剧。

“政府对沙布拉能源的注资是在其他投资者望而却步之际的最后希望。否则，本地石油与天然气行业恐被外资主导，因为本地企业缺乏足够的竞争力和抗风险能力。”

Ruhm Marine有限公司总经理拉詹达表示，沙布拉能源拖欠款项已扰乱营运。

他说，尽管该公司维持员工，但不得不实施成本优化，影响资本和运营支出。

“政府投资不仅能稳定供应商营运，也有助于恢复行业信心，确保项目可持续发展。但沙布拉能源仍需从过去挑战中吸取教训，加强未来的营运能力。”