旅巴未获补贴成本增旅费料上涨10%

2024年06月13日

柔华人旅游公会下半年的2024年马来西亚国际旅游展，将于7月12日至14日举行，前排左起是张国兴、胡健全、郑建全、刘畑镜、陈伟豪和张琇婷。

星洲日报

（新山12日讯）不获柴油补贴的旅游业者，在旅游巴士费成本增加情况下很快就会调整旅费，上涨幅度预计在8至10%。

马来西亚华人旅游业公会柔佛分会主席郑建全预告旅费上涨走势，他说，业者目前按着已签订配套于近期让旅游巴士上路，就像是口袋一直“掉钱”出来。

他举例，没有柴油补贴后，一趟单程旅游巴士从新山市到吉隆坡国际机场的油费，就比之前增加多250令吉。

他希望政府，莫忘了旅游业在冠病疫情期间被重创，不少业者被迫延长贷款期限，至今还没缓过来。

吁政府重新考虑

因此，他呼吁政府，重新考虑让旅游巴士也能享有柴油补贴，也体谅业者在维护旅游巴士开销中，还有更换轮胎、零件、定期维护、司机薪金和买保险的开销。

他今午发布该会下半年的2024年马来西亚国际旅游展（MITM）资讯时表示，近期开出的旅团报价单若顾客还没有缴费，业主还来得及临时调整最新收费，而已经签订合约并缴费的旅团，业者只能自己承担亏损。

只载送外国旅客说法不公

郑建全强调，本地业者的旅巴不只是载外国旅客，也有载本地旅客与民众，比如载学生去旅行、载工厂职员去参与会议，以及国内各项活动也会用到旅巴接送参与者去机场。

“某部长发表的旅游巴士是载送外国旅客的这个说法，有欠公平。对旅游业或旅游巴士业者，都是不公平的。”

此外，他希望当局厘清，针对性柴油补贴措施开跑后，邻国旅游巴士或客货车载旅客到我国，之后出境时是不是会允许他们添加没有补贴的柴油？若是可以，岂不是让邻国旅游巴士“名正言顺”的添便宜油？

大马国际旅游展

7月12起柔举行

2024年马来西亚国际旅游展（MITM）将于7月12日至14日上午10时至晚上10时，在士姑来五福城广场二楼举行，会设120个展位，是历年来最多的一次。

郑建全预计，3天的旅展可以吸引超过3万名访客，此次旅展目标是实现2500万令吉的收入。

“随着年尾春节以及机场包机航班越来越多，相信会吸引许多人旅游，尤其是前往中国旅游。”

备有总值8万令吉的幸运抽奖，凡消费超过300令吉，就有机会参与幸运抽奖。

陪同出席新闻发布会者，包括秘书长兼筹委会主席刘畑镜、副会长胡健全、财政陈伟豪、理事张国兴和张琇婷。

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财经新闻

油站落实针对性补贴后日均柴油销量减逾30%

2024年07月02日

（吉隆坡2日讯）自落实针对性柴油补贴措施以来，大马半岛油站日均柴油销量已剧减逾30%，而边境地区油站的跌幅更显著，锐减了40至50%。

第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，落实针对性补贴措施后，从早期迹象证明此措施已奏效，可以有效减少纰漏。

他说，柴油在没有补贴情况下，将零售价固定在市场价水平上，已经奏效，削减了走私活动的动机。

逐步涨价方法无效

“如果政府分阶段小幅调涨零售价，则无法实现此目标，因这样做无法掌握差价问题。”

阿米尔韩查今日在国会下议院回复土团党云冰国会议员拿督阿都卡立阿都拉的书面提问时，如此表示。后者要求财政部说明，在落实针对性柴油补贴计划上，向M40和B40收入的柴油车车主提供现金援助，是最佳打击跨境柴油走私的方法吗？

阿米尔韩查

马新社

阿米尔表示，6月10日生效的针对性柴油补贴实施前，零售价每公升2令吉15仙，与市场价差距较大。

与邻国比较的话，截至6月9日，泰国柴油零售价为每公升4令吉24仙、印尼每公升4令吉44仙、新加坡为每公升8令吉66仙。

“此差距的价格对走私柴油者产生了巨大的吸引力，他们通过使用改装更大油箱的车辆在大马购买柴油，并将之走私到邻国牟利。”

他说，我国柴油走私活动从补贴柴油的使用量中可以明显看出，即柴油车数量没有显著增加，但补贴柴油的使用量从2019年的61亿公升涨至去年的108亿公升，涨幅高达逾80%。

“因此，政府采取措施调整补贴目标，将加油站的柴油零售价定为每公升3.35令吉，即无补贴价。”

逾80%柴油私家车用户

200元现金援助可满足

阿米尔说，此现金援助计划可减轻B40和M40面对柴油零售价上涨的负担。在考虑有关收入群的使用数据，当局设定每月现金援助200令吉或每年 2400令吉。

“以普通柴油车辆（四轮驱动车）为例，估计200令吉的援助足以支付日常75公里行程的额外费用。”

根据大马统计局的家庭收入和支出调查，这个消费水平足以满足逾80%柴油私家车用户。

“通过市场定价和精准扶持的针对性补贴方式，能达到防止纰漏、保护群众免受成本上涨影响的目的。”

除了针对性的现金援助外，国内贸易及生活成本部也将通过全国侦查行动（OPS KESAN）、反暴利（OPS CATUT）、突击行动（OPS TERJAH）、纰漏行动（OPS TIRIS）、菜单行动（Ops Menu）、巴刹行动（OPS Pasar）和乔装行动（OPS SAMAR）继续加强执法行动，以遏制商品和服务供应稳定的影响，以及市场暴利成分。

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