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森那美未来3年 将退出中国济宁港口业务

(吉隆坡1日讯)森那美(SIME,4197,主板消费股)间接独资的森那美海外(香港)有限公司,签署股权转移协议,未来3年逐渐退出中国济宁港口业务。

该公司今日向交易所报备,森那美海外与济宁港航集团签署股权转移协议,前者在首阶段将以2亿9390万人民币(约1亿8160万令吉),脱售持有济宁港口公司70%股权给济宁港航集团;估计1个月内可完成。

根据文告,济宁港航集团是济宁市委任的港口营运商。

在完成股权转移的第三年,济宁港航集团会支付余下的4200万人民币(约2590万令吉)。

此外,双方将成立新公司济宁港航港口服务,而森那美海外需支付1亿9990万人民币(约1亿2350万令吉)来认购49%股权。

同时,股权转移的第二阶段,是森那美海外需在未来3年时间内,逐渐退出济宁港航港口服务,以2亿1370万人民币(约1亿3200万令吉)脱售49%股权。

根据文告,森那美称上述活动不会严重影响截至6月底的2021财年每股盈利、每股净资产和负债表现。

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汽车业务献佳绩 森那美首季净利增35%

(吉隆坡28日讯)汽车业务盈利和大马宏愿谷(MVV)脱售计划提振,森那美(SIME,4197,主板消费股)2025财年首季净利同比上涨35.82%,至8亿令吉。

同时,该公司截至9月底的营业额报182亿6400万令吉,同比增30.64%。

森那美发文告指出,当季盈利上涨归功于合顺(UMW)汽车业务提振,它当季的税前盈利更贡献了2亿1400万令吉。

总执行长拿督杰弗里沙林表示,得益于丰田(Toyota)和第二国产车(Perodua)带动,让集团得以在经济环境挑战的背景下,依旧取得向好的开局。

“汽车业务出现了令人鼓舞的趋势,特别是在新加坡,电动车转型趋势持续加强,尽管中国市场环境挑战,我们仍会采取积极措施来优化投资组合。”

杰弗里沙林也透露,该公司还成功通过库存减少降低了库存积累,这也为其带来更高的营运现金流。

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