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次季少赚25% 马国际船务派息7仙

(吉隆坡13日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)2020财年次季净利,按年少赚25.09%,至2亿9950万令吉或每股6.7仙,宣布派息每股7仙。

该公司向交易所报备,这是因为次季减值亏损,从上财年同季的5110万令吉,按年扩大至3亿600万令吉。

次季营业额报21亿8630万令吉,按年微涨1.14%;上财年同季营业额写21亿6170万令吉,净赚3亿9980万令吉。

首半年来看,该公司营业额按年上扬5.87%,至47亿10万令吉,且按年转亏8亿5730万令吉,又或19.2仙。

此次宣布派发的每股7仙股息,除权日和派发日分别是本月27日及下月15日。

在3和4月石油削价战时,石油供应大增,带动石油运输市场现价激增,但在石油输出国组织(OPEC)达成协议减产,及美国页岩油产出下跌后,现价就随着需求走跌。

致力寻海外商机

不过,该公司石油运输业务会专注于打造稳定收入来源,包括扩展利基的定点往返油轮业务,及利用环保的液态天然气双燃料系统,提升超大型油轮(VLCC)机队活力,缓解现价市场的任何不足。

长期来看,岸外业务仍会保持增长,因为该公司仍致力寻找岸外投资商机,尤其是在大西洋盆地的项目。

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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