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永续燃料需求当道 大马料推地沟油期货

(吉隆坡15日讯)在中国地沟油(废弃食用油)受到国际市场关注与追捧的同时,本地棕油产业的永续发展也愈发受到重视,业界人士甚至建议推出地沟油期货。

马新社引述棕油交易员黄大卫(译音)指出,永续航空燃料(SAF)日渐普及,马来西亚的地沟油行业在这一趋势中将发挥重要作用。

在马来西亚,每年约54万吨地沟油未被有效处理即遭丢弃。然而,这些“废料”被公认为是生物柴油的理想原料,并具有巨大的开发潜力。

“生物柴油的掺混比例将直接影响地沟油市场。此外,棕油的价格与供应情况也将决定该市场的动态。”

他补充道:“高油价环境将大大激励生产商将地沟油与矿物原油进行混合。与此同时,政府推出的生物燃料项目政策或规定,也将成为推动价格变化的关键因素。”

马来西亚作为全球主要棕油生产国之一,不仅是定价基准,还对国际市场产生重要影响,并为棕油产品贸易设立标准。

2023年,马来西亚的棕油产量达到1855万吨,高于前年的1842万吨。

马交所近期也正考虑将推出地沟油期货合约,目前正等待行业反馈和监管部门的审批。

 

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国际财经

中国地沟油火了! 美国日本疯抢

(北京12日讯)日本最大石油公司引能仕(ENEOS)日前与当地大型餐厅业签署废弃食用油收购协议,将用于生产永续航空燃料。日本三大石油业者一致表示,未来将积极从海外进口废弃食用油,以确保生产量。其中,中国企业也大量生产废弃食用油,而美国更是大力抢购,用于制造先进的生质柴油。

据央视财经、快科技报道,日本能源集团引能仕与在地大型供餐企业达成了废弃食用油收购协议,回收的食用油将用于生产可永续航空燃料。这些废油主要来自于企业、工厂、医院等附设餐厅。截至目前,引能仕已与20家企业或团体就废弃食用油收购达成协议。

日本多家油商积极争取废弃食用油资源。另一石油大厂科斯莫(Kosumo)于上个月公开其在日本境内首座永续航空燃料量产基地,预计于今年内正式落成。据了解,以3:7的比例将永续航空燃料与传统航空燃料混合,一年的产量可供应东京至伦敦飞行700班次。

目前日本国内三大石油公司都表示,为了确保产能,未来将从海外进口废弃食用油,例如中国业者也生产大量的废弃食用油。不仅日本,美国也在疯抢地沟油。专家指出,美国向中国大量进口餐厨废油脂,用于生产先进生质燃料。

日本之所以加速推动永续航空燃料的普及与量产,主因为国际航班数量增加,导致航空燃料需求也同步成长;另一方面,全球减碳目标正逐步迫切。

统计资料显示,日本国内的废弃食用油年产量约为50万吨,其中8成来自于餐饮业者,2成来自于家庭,每公升的废弃食用油可提炼约800毫升的永续航空燃料。

地沟油具有以下优点:以生质柴油为例,其优点在于再生与环保。不仅能完全取代化石柴油,且与现有引擎系统相容,更能在不占用土地、不与粮食争地的前提下,借由植物或废弃物吸收碳达成循环,进而具备“零碳”特性,可说是将废弃物转化为宝贵的资源。

根据数据,中国的生质柴油年产量已超过200万吨,其中高达90%外销出口。

新闻来源:中时新闻网

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