泰国亚航重组上市求存

2021年04月28日

（吉隆坡27日讯）泰国亚航或在亚洲航空公司（Asia Aviation）重组过程中，取代后者的上市地位。

泰国亚航的大股东，在泰国证券交易所上市的亚洲航空公司（Asia Aviation），今日提呈了清盘及退市重组计划，其中包括将泰国亚航替代上市。

亚洲航空持有泰国亚航55%股权，其余45%属于亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）旗下独资子公司亚航投资。

根据彭博社报道，泰国亚航重组上市的大计，还包括以股抵债，偿还主要债权人亚航投资约39亿泰铢（约5.09亿令吉）债务。

这些债务主要来自飞机租赁、维修服务，和燃料成本。

有关重组将透过将债务转换为可转换债券，或发行新股予主要债权人后再转换债务来执行。

在2019冠病疫情的冲击之下，亚航集团旗下多个航空业务皆处于生死存亡边缘；其中日本亚航已经破产，集团也正逐渐退出印度市场。

退出日、印两地之后，亚航表明将注重专注东盟核心市场的复苏计划。

亚洲航空认为，与其透过投资控股公司上市，泰国亚航更适合直接面向投资者筹资。

根据亚航集团发布的营运数据显示，泰国业务的国内航班机位数量，本已于去年12月超越疫前水平；但是泰国冠病疫情4月起严重恶化，每日确诊人数屡创新高，再次打击当地的航空旅游业。

财经新闻

迎合中国游客复苏泰国亚航扩大机队

2023年02月03日

（吉隆坡3日讯）随着中国旅游业重启，Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下的泰国亚航，计划让闲置的8架飞机重新投入运作，并考虑从集团的其他航空公司调遣飞机。

据彭博社报道，泰国亚航总执行长山缇素认为，随着更多飞往中国城市的航班恢复，该公司的盈利增长将有所改善。

“我们的预订显示出强劲的盈利势头。”

山缇素

他认为，为了要满足中国游客的需求，公司会面临扩大座位容量的巨大挑战，不过，公司将积极解决该问题。

他补充，泰国亚航目前拥有53架飞机。

“泰国亚航计划在2月份，将飞往中国城市的航班数量，从每周两班，增至七班。”

据官网称，Capital A公司旗下的亚航航空集团，持有亚洲航空私人公司（AAV）的43%股权，后者正是泰国亚航的运营公司。

截至6月30日的季度财报里，AAV写下了47.2亿泰铢（约6.09亿令吉）的历史亏损记录。

泰国卫生部长阿努廷在上个月指出，去年迎来了1120万外国游客，是疫情爆发后的新记录，他预计今年到访的中国旅客将达700万至1000万。

该报道指出，随着中国旅客无需隔离且可自由出入境后，该航空公司与包括泰国国际航空公司在内的同行，纷纷争相调整机队规模，以迎合中国游客数量的激增。

另一方面，由于印度政府恢复对其他亚洲国家旅客的强制性冠病测试，泰国亚航面临着印度旅客的需求放缓。

此外，山缇素也提醒，飞机燃料成本走高，使公司的收益面临压力。

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山缇素