财经新闻

涉嫌“助俄罗斯进行非法战争” 大马6企业遭美国制裁

(吉隆坡30日讯)马来西亚6家企业遭美国制裁,原因是目前或曾经参与俄罗斯制造业运营。

据美国国务院在其网站发布的声明,约400个单位和个人与上述企业一同被列入制裁名单之列,原因是涉嫌“帮助俄罗斯进行非法战争”。

美国国务院发言人表示,此次制裁旨在打击规避制裁的行为,并将目标锁定在包括中国、印度、马来西亚、泰国、土耳其和阿联酋在内的多个第三国。

“所有目标均根据第14024号行政命令指定,该命令授权对俄罗斯联邦政府的有害外国活动实施制裁。”

“美国将继续利用所有可用手段,阻止对俄罗斯军事工业基础的支持,并削弱克里姆林宫利用国际金融系统和创造收入以推进对乌克兰战争的能力。

声明中表示:“我们继续与乌克兰团结一致,捍卫其家园,抵御俄罗斯的侵略。”

6企业皆运送Tier 3物品

这6家企业分别是Zeolite Mansford有限公司(Zeolite)、Maxtrum Capital有限公司(Maxtrum)、Centrina United有限公司(Centrina)、Gyntec Carbon有限公司(Gyntec)、Moralability Industry有限公司(Moralability)和Melix Global有限公司(Melix Global)。

声明称,Zeolite和Maxtrum均在3月份向俄罗斯公司运送了价值约210万美元(约919万令吉)的普通高优先级清单(CHPL,Tier 3)物品,包括滚珠轴承。

Centrina在去年1月至今年2月期间向俄罗斯公司运送了价值约270万美元(约1181万令吉)的CHPL Tier 3物品,包括滚珠轴承。

Gyntec在去年2月至今年4月期间向俄罗斯公司运送了价值约200万美元(约875万令吉)的CHPL Tier 3物品。

Moralability在去年11月至今年4月期间向俄罗斯公司运送了价值约130万美元(569万令吉)的CHPL Tier 3物品。

Melix Global在4月份向美国指定的BALTPROMSERVIS出口了价值超过19万美元(83万令吉)的CHPL物品,例如滚珠轴承。

持续打击俄罗斯

据外媒报道,此举反映了美国持续致力于打击俄罗斯,包括对其逃避因莫斯科入侵乌克兰而实施的制裁措施。

该报援引一位发言人的话称,“此举是迄今为止对第三国逃避制裁行为的最有力打击”。

CHPL是由美国商务部工业与安全局(BIS)制定,旨在强调对俄罗斯战争具有重要性并面临非法转移风险的高风险工业物品。

美国再次警告不要向俄罗斯提供“普通高优先级物品”——这些先进组件包括微电子器件,被美国和欧盟视为可能用于俄罗斯在乌克兰的战争。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

财经新闻

【独家】三大趋势逼人来 马企减碳箭在弦上

马企减碳箭在弦上(上)

独家报道:萧维旸

环顾大马企业近期动态,减碳似乎屡见不鲜,无论是高碳排领域,例如钢铁、能源、油气业等,到软件、电讯、媒体等服务业,无一例外。

“减碳”一词出现已久,从前企业仅会视之为可有可无的选项;然而随着时间推移,减碳已成为不得不为的举措,仿佛不行动,企业就会岌岌可危。

受访的减碳专家也直言,未来企业能否生存,不仅端看业绩与财务能力如何,也取决于减碳效果是否令人满意。

究竟是什么因素让马企积极减碳?综合专家的看法与各项资料后,《南洋商报》为读者揭示这个全球大趋势。

原地踏步恐失合约
钢铁油气业致力减碳

减碳,看似一项吃力不讨好的工作,然而大马企业却开始将其奉为圭臬,背后原因何在?

先列出马企中较受瞩目的事件。向来被视为高碳排放的钢铁业,正积极启动减碳大计。

齐力(PMETAL,8869,主板工业股)已设下目标,以2020年为基准,最迟在2030年将温室气体排放强度减少30%,并在2050年达到碳中和。

为实现这一目标,齐力一边出资1650万令吉投入气候相关研发项目,一边携手中国西安交通大学,开发碳捕捉、利用及储存(CCUS)模型,预计2026年有所突破。

同处钢铁业的安裕资源(ANNJOO,6556,主板工业股)也不落人后,自2022年逐步减少使用烧结(Sinter)矿,用球团(Pellet)矿取而代之,旨在减少温室气体排放。

马不停蹄减碳的,岂止钢铁业?被视为“空气杀手”的油气业,也在积极转型。

国家石油(Petronas)已承诺在2050年达到碳中和,随后左手为主业进行减碳,右手布局CCUS领域。

今年7月,国油与关丹港口财团签署协议,计划在彭亨州开发一个CCUS中心,预计在2029年投运,协助钢铁、化工、水泥、电力、石化业减少碳排放。

同月,国油也与两家减碳平台合作,在柔佛边加兰打造生物炼油厂。

上述生物炼油厂预计在2028年下半年投运,随后每年可处理65万吨原料,进而生产可持续航空燃料(SAF)、再生柴油、生物石脑油等。

国油减碳理念抬头,大马油气股自然得快步追随,若原地踏步或追不上趋势,极有可能丧失国油的合约。

雀巢及建筑巨头跟进

视线转向其他行业,消费者业中的“股王”雀巢(NESTLE,4707,主板消费股)在7月宣布,在森美兰与新加坡裕廊(Jurong)厂之间的美禄(Milo)运输,将使用电动货车,估计每年可减少1000吨碳排放。

业务遍及制造、医疗、商场、建筑等领域的双威(SUNWAY,5211,主板工业股)亦不遑多让,透过安装太阳能光伏电池、设定内部碳定价机制、劝导上游供应商减碳等手段,实现2050年净零碳排的目标。

由此可见,减碳似乎已是众企业近年乃至未来的主旋律。

Carbon Next共同创办人、企业减碳顾问林秉翰,接受《南洋商报》专访时也直言:“除了财务表现,马企往后5年最关注的事项,是有否成功减碳。若任务失败,企业难以生存下去!”

对马企而言,减碳不再是一个可有可无的选项,而是一份必交作业。

从少人在乎,到众人凝神应对,减碳为何走上主流?

马企为何开始减碳?常年关注环境、社会与监管(ESG)课题的Tradeview资本基金经理梁佳满,接受本报访问时直言:“多数企业都是被环境所逼的!”

梁佳满的回答,道出马企在减碳之路的难言之隐:此路难行,但不得不走下去。

减碳三部曲:算、报、减

企业减碳,顾名思义是减少业务运营、生产活动中产生的温室气体。

具体做法,包括减少能源消耗、转用再生能源、优化生产流程、鼓励供应商减碳、以电动车取代燃油车等。

在林秉翰看来,许多企业都了解或至少听过上述减碳方法,然而在实践时,仍难免会不知所措,或在步骤上本末倒置,以至于付出了不少努力,却还无法得到客户、监管机构的信任。

对此,林秉翰分享其减碳三部曲:算、报、减。

“要先计算,才能呈报,随后企业的减碳量才得以衡量,这样依序进行能少走弯路。”

“许多企业仅一味减碳而不计算,最终不清楚减了多少碳,呈报时拿不出重要数据,客户因此不敢谈合作。”

建议安装专属软件

计算方面,可区分成传统和新颖做法。

传统做法意指抄写在纸张,或使用微软的试算表Excel来记录排碳与减碳量;至于新颖做法,则是使用专属软件,林秉翰较为鼓励企业采用后者。

“使用专属软件,呈报过程相对简便与快速,呈现的数据较为可靠与透明,客户与监管机构得以了解企业的碳排放量;对于企业而言,此举也得以精确掌握,各部门或生产环节的碳排放量为何。”

“掌握所有资料后,企业减碳就能事半功倍。”

相较之下,传统做法最大的缺点,在于资料难以整合或统一管理。

林秉翰说:“这情况下,若负责呈报的员工突然离职,接手人必须耗费大量时间学习和适应,这对企业来说是一笔巨大的时间成本。”

“环顾整个减碳流程,数据管理是挺重要的环节,若草率应对,放任数据杂乱无章,审计机构根本无法核算,更不用说得到客户的信任。”

三大策略落实减碳

究竟是什么因素,在推动马企启动减碳大计?

与专家对话,加上综合各项资料后,本报总结出马企减碳有三大原因:国家政策推动、迎合出口市场需求、吸引投资者。

1 国家政策推动:大马或落实碳税

纵观2022年全球碳排放量,尽管大马只占据0.72%,全球排名第23,称不上高碳排国家。但在响应减碳方面,大马依旧不遗余力。

在2016年,大马已签署《巴黎协定》,承诺携手其他签署国遏止全球暖化趋势,且设下目标到了2030年,让碳排放强度,相较2005年降低45%。

拉长视野,到了2050年,大马则要实现净零碳排。所谓净零碳排,简单而言意指透过植树造林、节能减碳等方式,抵消碳排放总量。

“胡萝卜与大棒”兼施

制定政策目标后,政府旋即“胡萝卜与大棒”兼施,推动国内经济领域减碳。

先说“胡萝卜”,大马政府在2023年提出CCUS税收激励措施,让内部进行、提供CCUS服务的企业,可享受100%的投资税收优惠,为期10年,且豁免CCUS技术与设备的进口税。

此外,配合去年公布的“国家能源转型路线图”(NETR),政府已推出总值20亿令吉的能源转型基金;国内金融机构也会提供总值2000亿令吉融资,鼓励各行各业转型至低碳经济。

相较之下,祭出的“大棒”或更令企业印象深刻。最受瞩目的事件,为可能落实碳税。投资、贸易及工业部副部长刘镇东,今年7月表示,大马有必要考虑征收碳税,借此推动更多绿色项目。

尽管迄今未有定案,但眼见减碳势在必行,实行碳税似乎已箭在弦上。

面向证券领域,大马交易所(BURSA,1818,主板金融股)主席丹斯里阿都华希,今年6月表示,所有在主板挂牌的公司,今年底将会接受ESG评估。

至于明年6月起,则延申至创业板公司。阿都华希指出:“我们的目标,是让所有公司都能拥抱永续发展理念。”

综上所述,所有企业都难逃减碳大棒的重击。提早接受“胡萝卜”启动减碳,或许才是明智选择。

林秉翰表示,眼见政府早已设下目标,且时间愈发接近,企业愈早减碳愈有利。

“许多企业会选择观望,待政府改弦易辙或出台更明确的法案后才开始进行。我的劝告则是,越迟进行,最后越手忙脚乱。”

2 迎合出口市场:欧盟碳关税2026上路

拔高视野,马企减碳之举,也与出口市场需求有关。近期最让大马出口业绷紧神经的,莫过于欧盟积极推动的碳边境调整机制(CBAM)。

根据CBAM,欧盟将针对入境的商品,按照碳排放量征税,也就是俗称的“碳关税”,去年10月开始实行,预计会在2026年正式上路。

CBAM范围涵盖六大高碳排行业,即钢铁、洋灰、肥料、铝、化学品、氢与电力业,且会延申至下游商品如螺丝、螺帽、螺栓、钢条、钢线、钢圈等。

其涵盖范围之广,使得大马出口业无法忽视。

57%对欧盟出口商品受影响

据大马国家银行发布的《经济与货币政策检讨报告书》,若大马出口业未能遵守CBAM的标准,将有57%的对欧盟出口商品大受影响,包括洋灰、钢铁、铝制品等。

林秉翰也提醒马企,如今距离2026年仍不到15个月,企业要达标已不太容易,因此更要趁早进行,“若要保持竞争力,就必须适应欧盟的条规。”

大马厂商联合会(FMM)总会长丹斯里苏添来,也对本报表示,已有许多会员前来洽询,有关满足CBAM需求的资讯。

他说:“对于依赖欧盟市场的企业,无论是生产高碳排商品的大型企业,还是供应链里的中小企业,应付CBAM的合规成本相当巨大。”

CBAM兵临城下之际,难免有出口业者不屑一顾。毕竟,欧盟并不是大马最主要贸易伙伴,今年首7个月,大马对欧盟出口,仅占出口总额的7.7%,比例远不及东盟、中国与美国市场。

但这不意味着,大马出口业可完全忽视CBAM,原因有两个。

第一,上述数据仅反映出大马对欧盟的直接贸易,未计入转口贸易;换句话说,失去欧盟市场对大马出口业的损害,将远高于预测的数据。

美国版碳关税将杀到

第二,由于减碳已是全球共识,落实碳关税的不会仅有欧盟,作为大马前三大出口市场的美国,也正摩拳擦掌,推出自身版本的碳关税。

去年10月,美国参议院提出的《清洁竞争法案》(CCA)已二读通过,若三读通过,可能会在今年开始生效。

和CBAM相比,CCA触及的范围有过之而无不及,涵盖化石燃料、炼油与石化产品、化肥、氢气、洋灰、钢铁、铝、玻璃、纸浆等25项碳密集产业。

由于尚未拍板定案,CCA还没如CBAM般成为马企的焦点。

林秉翰指出,全球各发达经济体,将陆续推出不同版本的碳关税。

他说:“尽管各国对于呈报与数据的要求,或重点关注的商品不一样,例如部分国家较为在乎木材与家具,另一些国家则关注钢铁与铝制品,但其本质大同小异。”

“若马企不关注国外法规、不减碳、不达标与呈报,大马出口业将四面楚歌。”

3 致力吸引投资者:ESG列首要考量

努力减碳,自然也是为了吸引更多股权投资者进场。

国内主要的官联投资机构(GLIC),已开始将企业ESG分数、减碳措施列为投资的首要考量,若企业交出低分成绩单,GLIC自然退避三舍。

举例而言,雇员公积金局(EPF)已承诺最迟在2030年,让投资组合完全符合ESG标准,过程中,EPF也会敦促投资合作伙伴、外部基金经理共同响应。

到了2050年,EPF也会确保投资组合符合碳中和标准。

“我们视气候变化为优先议题,透过调整自身投资策略,迈向低碳经济。”

除了EPF,公务员退休基金局(KWAP)、国民投资机构(PNB)、国库控股(Khazanah)等GLIC,同样将减碳或低碳理念,落实到投资策略上。

因此,渴望获得机构投资者垂青的企业,乃至外部基金经理,无不严谨应对。

梁佳满表示,减碳政策步步紧逼,许多国内外机构投资者开始关注企业的ESG表现。

“机构投资者对于ESG相当严格,当中碳排放量是最容易数据化的环节,因此机构投资者会要求企业管理层,提供相关资料。”

从外部基金经理的角度出发,投资在ESG表现亮眼的企业,也有生意额上的考量。

梁佳满说:“若投资组合符合ESG标准,基金经理可获得更多与GLIC合作的机会,且享有基金管理费的免税优惠。”

明日预告:成本昂贵,减碳之路挑战重重

反应
 
 

相关新闻

南洋地产