（吉隆坡24日讯）在政府疲于重新审视财务支出，以应对2019冠状病毒病危机的当下，分析员认为建筑领域不会有太多惊喜，估计只有少部分获批且融资到位的项目，如东海岸铁路（ECRL）和柔新捷运系统（RTS）可顺利推出。

大华继显研究今日发出报告写到，尽管推出大型基建项目，能够为我国经济带来振兴效益，但分析员认为，政府将在此时会优先检讨支出，并有条理地管理国库以应对冠病疫情。

“这意味着建筑领域活动会较少。”

政府财政吃紧，当务之急是精打细算，及通过现金援助和薪金补贴，与推出对人民而言必要的中小型项目，如医院和道路升级工程来修复经济。

因此，分析员点名只有东海岸铁路、柔新捷运系统，或潜在的沙巴泛婆罗州大道（PBHS）融资活动到位的大型项目，才能够顺利推出。

政坛乱局影响经济

此外，其他早已逾期的项目如第三捷运路线（MRT 3），也有望动工。

不过，本地政局的动荡，造成政府忙于巩固手中政权，让预算案的推出更加复杂，加剧了大型基建项目推出的难度。

“如果国盟政府能够在即将来临的闪电大选上，保有多数席位，我们认为政府将能够推出重大财政措施，包括大型项目的推出。”

另外，分析员调查后发现，RTS项目工程设计合约，将在今年晚些时候公布，这将有利工程顾问公司，如HSS工程（HSSEB，0185，主板工业股）。

“我们喜欢营运结构精简、能够抵御冠病冲击，以及属于获批项目领跑者的公司。”

首选家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）和Kerjaya（KERJAYA，7161，主板建筑股）。

同时，分析员维持建筑领域“跟随大市”评级。

等待推出的大型项目

●东海岸铁路（ECRL）

造价：440亿令吉

进展：已对特定工程进行招标。估计另一合约工程将于今年下半年进行招标。

潜在赢家：家盟吉和马资源（MRCB，1651，主板产业股）是垂直工程配套潜在赢家，亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）和双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股），则是横面工程配套潜在赢家。

●第三捷运路线（MRT 3）

造价：210亿令吉

进展：承包商马矿业-金务大巴生谷捷运公司已提交修改后提案，竞标第三捷运路线项目。

潜在赢家：有铁路专业知识的承包商；马矿业-金务大巴生谷捷运、双威建筑和IJM（IJM，3336，主板建筑股）。

●隆新高铁（HSR）

造价：1100亿令吉

进展：委任了技术与商业顾问进行审查。将在今年12月敲定。

潜在赢家：有铁路专业知识的承包商；金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、双威建筑和IJM。

●沙巴泛婆罗州大道（PBHS）

造价：40亿令吉

进展：作为预审资格过程的一部分，大马公共工程局正在筛选承包商。共有3个工程配套，正进行预审。

潜在赢家：征阳集团（SUNSURIA，3743，主板产业股）（与家盟吉联手）。

来自2020年预算案和其他地方的项目

西马方面：

●大马城

造价：1400亿令吉

进展：估计在隆新高铁项目敲定后，会有更多消息流出。目前处于整体规划阶段。

潜在赢家：怡克伟士（EKOVEST，8877，主板建筑股）、马资源和家盟吉。

●柔新捷运系统（RTS）

造价：40亿令吉

进展：土木工程招标将于明年初开始。

潜在赢家：给铁路相关承包商的分包工程，如双威建筑、IJM和怡克伟士。

东马方面：

●泛婆罗州大道（包括沙巴与砂拉越在内）

造价：120亿令吉

进展：合约主要来自州预算中，涉及沿海道路、第二主干道和水利工程。砂拉越某些地区已获得10亿令吉拨款。

潜在赢家：砂查也马特（CMSB，2852，主板工业股）、福胜利（HSL，6238，主板建筑股）和砂综合工业（SCIB，9237，主板工业股）有望获得基建发展项目；许甲明（KKB，9466，主板工业股）有望获得水利项目。

资料来源：2020年财政预算案、大华继显研究