（吉隆坡17日讯）马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）截至9月30日的2020财年第三季，净利按年下滑2.93%，至2亿5830万令吉；并派息每股7仙。

马国际船务今日向交易所报备，第三季营业额按年跌4.11%，报20亿5950万令吉。

累积首三季，营业额年增2.62%，至67亿5960万令吉；不过，由于今年首季计入巨额索赔和注销款项，首三季亏损5亿9900万令吉。

第三季的液化天然气运送业务（-5.7%）、石油运送业务（-13.2%），以及岸外业务（-17.4%）营业额皆下滑；不过重型工程业务营收上扬45.3%。

马国际船务总裁兼总执行长余养坚通过文告指，集团将继续专注于加强核心业务的长期合约组合，还有继续开拓市场，以累积永续收入。

放眼未来，马国际船务预料末季天然气运送需求将出现季节性的提升，但石油运送需求将持续疲弱。

虽然岸外业务的短期前景，受到主要油气公司削减开销而打击；但手头上的长期合约，依然使该业务拥有稳健的财务表现。

由于全球疫情带来的不确定性，重型工程业务将在寻求商机方面保持警惕，并持续控制成本。

总体而言，集团将着重于完成现有订单、控制营运开销，进而继续追求增长以保持营运的韧性与永续。

截至今年9月底，该集团的营运现金流从41亿4440万令吉，增加8.4%到44亿9150万令吉，主要来自液化天然气和石油业务。

闭市时，马国际船务报7.41令吉，跌19仙或2.5%，成交量98万9400股。