（吉隆坡1日讯）前首相拿督斯里纳吉说，不把高铁延伸到新加坡而建在新山，这意味着政府在未来可能必须每年支付赔偿金或拯救高铁营运商。

他说，由于这一变化，到2031年，每年的旅客人数也预计将从每年的840万下降到420万。

他在面簿说，这将对车票价格（新加坡的消费者负担得起更昂贵的票价）和乘客数量产生巨大影响，直到该项目遭受长期年度损失。

“如果仅转换至新山，并且比原本时速每小时350公里慢，则该项目将无法再与吉隆坡飞往新加坡的航班竞争。”

纳吉指出，这条航线是世界上最繁忙的领域，高铁有望降低机票成本，缩短总旅行时间，甚至减少空气污染，因为电动火车更高效且污染更少。

“最大的两个经济体与东盟国家的两个首都之间合并的梦想也将无法实现。”

他强调，吉隆坡新山高铁项目将仅与吉隆坡新山双线火车项目竞争，双线火车项目预计将于今年完成。

“因此，到2050年，该项目为马来西亚带来的经济利益将减少数兆令吉。”