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聂纳兹米:成功优化成本 英达丽水明年无需补贴

(吉隆坡10日讯)天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米说,英达丽水通过优化运营成本和特许经营管理,预计明年将不再需要政府补贴。

他说,政府今年提供的拨款为9000万令吉,但到目前为止,英达丽水使用其中的6000万令吉拨款,并能够维持运作。

他指出,“前朝政府在去年4月20日批准英达丽水调涨排污费,今年1月开始生效,所以我们预计从明年起,该公司不需要政府补贴。”

他昨日在国会下议院为2024年财政预算案委员会阶段辩论进行部门总结时,这么说。

聂纳兹米表示,环境部料将于下周四(16日)提呈法案以修订2006年水供服务工业法令,借此加重对污染水源者的刑罚。

更重罚款刑罚

他说,修改范围将涉及更高的罚款数额和更重的刑罚,包括把罚款1万令吉提高至1000万令吉,监禁1年提高至15年,或两者兼施。

他指出,环境部将一并修订1974年环境素质法令,政府也将分阶段修改这两个法令,预计将在下周四提呈下议院一读。

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环境部长:甲州成功纾缓交通 各州拟仿效推无车区

(马六甲28日讯) 随着马六甲无车区计划成功纾缓拥挤交通,大马其他州属也有意推动无车区计划!

天然资源及环境永续部部长聂纳兹米表示,他得知有其他州属希望效法甲州,展开无车区计划。

他指出,目前槟城、雪州的八打灵再也、莎阿南,以及吉隆坡,也已经落实无车区计划。

“当然要落实无车区计划,需更周详地探讨,同时胥视各种不同的因素,包括地点适合程度、公共交通连接性、停车位需求等,这些因素都必须纳入考量。

“所以,我相信更多城市可以响应及落实无车区,这可以从特定的时段开始落实。”

他是昨晚出席马六甲2024年绿化奖项晚宴后,在记者会上如是指出。

聂纳兹米说,甲州无车区将成为一个平台,不仅纾缓城市中心地区的交通拥挤状态,也减少交通工具碳排放量,让一座城市暂时获得“解放”。

“在我看来,甲州的无车区计划,是一项具前瞻性的决定。很多地方如今把这个方案及模式,视为对环境更亲善的发展选项。”

乐见甲建环境博物馆

另一方面,针对甲州建议在州内设立全马第一座环境博物馆,聂纳兹米对该建议表示欢迎。

“设立环境博物馆的目的是希望提高公众对于爱护环境的意识,尤其是在环保方面。我们欢迎该建议,但一切还需再商讨,尤其是建筑预算等层面。”

他强调,该部将会仔细研究甲州政府所提出的建议,无论如何,这仍需看可行性以及拨款预算。

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