股价创一年新高后 亚航被卖空大军盯上了
（吉隆坡15日讯）在亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）股价从近期低点翻了一倍多之后，空头开始围着它打转了。
彭博社报道，交易所数据显示，昔日亚洲低成本飞行革命的先驱，如今已经成为马来西亚第三大被做空股票。
顶级手套（TOPGLOV，7113，主板保健股）仍然在沽空榜上排第一名，其他手套制造商例如高产柅品工业（KOSSAN，7153，主板保健股）和贺特佳（HARTA，5168，主板保健股）也在名单上。
由于全球疫苗接种行动提振了市场对全球复摆的希望，投资者纷纷押注最糟糕阶段可能已经结束，亚航股价上涨。这轮上涨使得分析师的12个月目标股价与当前股价之差达到近三年来最大。周一，亚航的相对强度指数升至83，表明超买。
虽然旅行复苏将给“航空股带来成倍的回报，但就亚航来说，资产负债表可能会引起一些担忧，”Tellimer的消费板块股票研究负责人蒂鲁切尔瓦姆说。“在航空股中，它可能看起来有些脆弱。”
一个月前，Bursabets——类似Reddit论坛上的WallStreetBets，但是马来西亚版本——通过一篇标题为“有多头想和亚航一起飞吗？”的文章，在互联网社区引起了对亚航的关注。今年到目前为止，该股已经飙升了近40%。
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亚航短途航班 今年全面复苏
（吉隆坡25日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）旗下的亚航集团短途航班频率已恢复至2019年的90%，预计在今年底将全面复苏。
该集团商务总监吴艾曼达（译音）今日在汇报会上指出，2024年的长途航班频率则恢复至2019年的92%，并会在今年进一步改善至93%。
针对各大市场概况，阿曼达称印度航班频率已完全恢复，东盟航班也有望在今年全面复苏。
“中国航班频率在今年会恢复至80%；而大马和泰国的航班频率预计会在今年末季超越疫情前水平。”
打造世界航空枢纽
另一方面，亚航集团总执行长博林甘也分享，公司的愿景是将吉隆坡发展成如迪拜般繁忙且具有世界级标准的航空中心。
“由于亚航长程（AAX，5238，主板消费股）航班价格廉美且便捷，现在许多希望前往麦加朝圣的印尼人选择吉隆坡作为中转站，也凸显吉隆坡作为航空枢纽的重要性。”
博林甘也补充，亚航将加强泰国作为独立的航空枢纽，通过吉隆坡和曼谷战略连接，飞往中亚、印度和中东等目的地。
“亚航是拥有亚太地区最广泛航班网络的航空公司，是新加坡、中国和印度等地最大的外资航空公司。由于需求量大，连接中国是我们的优先事项。”
博林甘续指，亚航也在积极探索增加中亚的连接机会，并增加飞往澳洲的航班频率，同时加强中南半岛及北亚航线。
另一边厢，亚航集团副总执行长法洛加马也透露，亚航正计划通过国内银行获得融资，减少其以美元计价的债务利息成本，预计能把利率从原本的11%至12%，降低至7%至8%左右。
“这有助于公司节省利息成本，融资将通过国内银行机构获得，包括有可能发行国内债券，目前不能透露具体银行，但它们是本地银行。”
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