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若重组协商无果 国库控股将停注资 马航恐清盘

(吉隆坡8日讯)据外媒看到的信函,马航母公司大马航空集团(MAG)警告租赁商,若与后者的重组磋商没有结果,股东国库控股将停止注资马航,马航将被迫清盘。

该集团的这番警告,无疑为重组计划提高谈判筹码;重组计划被视为该集团的A计划,并还制定替代方案,即将资金转移给姐妹公司的飞荧航空(Firefly)。

“尚若A计划失败,股东(国库控股)将不再注资大马航空集团,这将使该集团触发清盘。”

另外,大马航空集团不愿透露重组计划的细节,在回复外媒的电邮上,称细节受到相关各方之间的保密协议严格约束。

“与各方在谈判上达成决意后,大马航空集团将透露最终立场。”

该集团还补充,重组计划是马航在未来永续经营及可获利的关键。

此外,该集团指已推行各种保留现金与降低成本的措施来维持业务,但这在2019冠状病毒病危机所带来的长期冲击下,仍显不足够。

注资飞荧专注国内

根据最新信函,替代方案是国库控股将直接注资飞荧航空,以较小的规模在吉隆坡开始新的航空营运,且会先着重国内服务。

属于廉价航空的飞荧航空,在国内营运12架双涡轮螺旋桨飞机,目前是大马航空集团独资子公司。

信函补充,飞荧航空将从市场上先后购得窄体与宽体飞机。

上周五有报道透露,大马航空集团告知租赁商,按照现有每月开销速度,若国库控股不愿注资,集团将在11月后就无力偿还款项。

同时,知情人士称,该集团将通过英国法庭程序,来实施重组计划,以要求租赁商提供大幅度的租赁折扣。

该集团也在当日发出一份声明,指若重组计划无法在几个月内完成,将会被迫采取更激进的措施。

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MMAG获马航延长合约

(吉隆坡3日讯)MMAG控股(MMAG,0034,创业板)宣布,获得马航延长1年协议,继续担任MAB Kargo私人有限公司的窄体货机营运商。

MMAG控股旗下——MJets Air私人有限公司,作为公司的窄体货机营运商,将会使用专用货机提供区域货运支线网络。

有关合约的任期将从2025年1月1日起,为马航的MAB Kargo服务,直至同年12月31日。

同时,双方将在此合约的60天内,确定包机范围及其它条件。

MMAG控股称,延长合约将深化现有合作关系,优化货物运输和物流服务,提升营运效率,并为双方及其客户创造潜在的双赢效益。

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