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菲律宾亚航再搁置上市

(吉隆坡31日讯)亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)旗下的菲律宾亚航,再次搁置上市计划,未来两年内都不考虑首次公开募股(IPO)。

菲律宾亚航总执行长瑞奇依斯拉向当地媒体《星报》透露,IPO不会在明年甚至后年发生,在每个人都陷入亏损的情况下,敲响极为现实的警钟。

该公司原本计划在今年第三季至明年首季之间上市。

今年3月,依斯拉当曾透露IPO计划依然在进行中,而现在更重要的是在发行IPO前,确保前景急速复苏和净利表现稳健。

次季亏近2亿

他说,公司表现需要恢复正常后才能上市,还记得在去年时,公司获利表现依然出色。

他强调,在发行IPO时,至少要维持连续3年的稳健净利表现。

菲律宾亚航次季转亏23亿比索(约1.98亿令吉),远不如去年同季净赚3亿5300万比索(约3036万令吉)的表现。

当季搭客人次大跌99%,载客率劲挫至55%,逊于去年同季的91%;只有6条航线持续运作,营运水平只占疫情前的19%。

然而,菲律宾亚航预计载客率会在末季恢复到占疫情前的60%。

尽管该公司下半年恢复前景不为乐观,但依斯拉表示,公司已看到复苏的迹象。

另外,亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯早前预计,下半年和明年将有足够的流动资金。

这是因为营业额会随着国内需求增长而提升。

“我们正严控现金流,若国际出游限制政策继续生效,我们准备好在短期内依赖本地业务来运作。”

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要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

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