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赔3个月薪资 马航母公司推提早退休计划

(吉隆坡23日讯)在马航与债权人和飞机租赁商协商重组计划之际,母公司大马航空集团(MAG)为员工提供了提早退休计划,以3个月薪资作为赔偿。

昨天,马新社看到该退休申请表格后报道指,指这份表格是开放给集团所有子公司员工申请,包括马航、马航飞翼、马航货运、地勤服务 、Hijrah Biru、飞荧航空和马航培训中心。

凡年龄超过45岁,且为该集团服务超过10年的大马员工皆可申请。

大马空服员职工会(NUFAM)主席依斯迈纳沙鲁丁表示,考虑到其他航空公司在提供提早退休计划或赔偿之前,削减所有营运活动的极端决定,他认为MAG这项决策尚属公平。

他补充,现在则要取决于员工是否接受,并称该集团约有一半的员工符合条件,包括从先前企业重组转移过来的员工。

“他们(MAG)给出的钱并不多,只有3个月的薪水。若此次结果没有达到他们预期的人数,之后可能会采取更严厉的措施,如解雇或裁员。”

依斯迈相信,裁员时的薪资赔偿,可能会比这项提早退休计划给出的3个月薪资赔偿来得低。

虽然面临疫情危机,导致航空领域需求疲软,但单就马航,仍有1万2000名员工。

在本月初,MAG积极向飞机租赁商、债权人和主要供应商洽谈“紧急重组计划”,并告知集团在11月后就无力偿还款项。

该集团随后还警告,称若重组磋商没有结果,股东国库控股将停止注资马航,马航将被迫清盘,国库控股会将资金转移给姐妹公司的飞荧航空。

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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