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重工和海事双双好转 海事重工第三季赚1527万

(吉隆坡13日讯)重工和海事业务双双表现好转,海事重工(MHB,5186,主板能源股)2024财年第三季转亏为盈,净赚1527万4000令吉,去年同期净亏1亿520万8000令吉。

首9月转盈9961万

公司周三向马交所报备,截至9月杪的当季营收同比增长41.97%,至9亿645万7000令吉。

首9个月来看,海事重工累计净利录得9961万4000令吉,前期亏损4亿9036万9000令吉;营收累计增长27.38%,报27亿9095万1000令吉。

根据文告,该公司重工业务在第三季收获7亿9990万令吉营收,高于去年同期的5亿7020万令吉,主要得益于在进行中项目的较高贡献。

同时,由于更高的干船坞(dry-docking)和维修服务,海事业务也录得更高的1亿650万令吉营收。

考虑到当前的地缘政治冲突可能继续影响供应链,导致经营格局动荡,海事重工称,将专注于通过分担风险,像是联盟概念、可偿还或成本加成基础,来改进其合约策略,以应对具挑战的市场环境。

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行家论股

【行家论股】海事重工 看好准时交付项目

分析:MIDF投行研究

目标价:70仙

最新进展:

海事重工(MHB,5186,主板能源股)在2024财政年末季(截至12月底)录得更高净利,净赚2138万令吉,同比飙升245.76%。

反观其末季营收,同比萎缩26.89%,至8亿1761万令吉,原因是重工业务的部分订单已接近完成。

行家建议:

海事重工2024财年成功转亏为盈,正常化净利为1.21亿令吉,低于我们和市场的预期。

重工业务方面,随着认列了2023财年的损失索赔,该业务收获1.10亿令吉盈利。

去年全年,该业务交出的成果包括:砂拉越Jerun开发项目上部结构启动、获得两个海上风力发电项目、2个垃圾转能源项目启动,以及Jerun项目首次产气。

海事业务方面,在更高的转化活动带动下,去年的营收增长30.3%;盈利更是大涨82.3%,至4100万令吉。

去年写下的成就则包括:维修了86艘船只、交付了16艘液化天然气船、扩展至希腊市场等。

随着项目的交付,以及岸外活动疲软,海事重工去年的合约总数下跌了16.8%,至53亿令吉,并预计今年的合约总数还会跌至50亿令吉。

不过,我们还是看好该公司可以继续准时交付项目,并在岸外风力发电项目中,取得10%的年复合增长。

在稍微调降海事重工的盈利预测之后,将目标价下修至70仙。但我们还是看好这家转亏为盈的油气公司,评级“买入”。

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