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销量起伏是车市常态 柏马无意卷入价格战

(吉隆坡12日讯)柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)执行主席丹斯里杨春山指出,汽车市场竞争日趋激烈,但该公司无意卷入价格战。

柏马汽车昨日公布2025财年第一季度表现,营收净利双双下滑,文告指是由于竞争对手陆续推出新款与润饰款车型,冲击了柏马汽车的销量。

询及如何应对销量下跌的问题?杨春山披露,汽车市场正进行价格战,然而,柏马汽车打算远离这一局面。

“我相信消费者持续信任我们的品牌,我们继续提供服务,与客户互动,增强他们信心。”

他强调,该公司的品牌很可靠,也会持续下去,没有遇到任何问题。

此外,他也不担心利润和销售下滑,并认为这是行业起伏所致。

“在这个行业,起伏是常态。”

“我们更专注主流品牌,如马自达和起亚,马自达是我们的营收支柱,很快,起亚也会成为主要贡献。”

另外,柏马汽车在今年3月获得中国小鹏汽车的代理,但不少分析员均表示销量不多,仅对营收产生微量影响。

杨春山同意,柏马汽车涉足电动车领域,是为了获取一些市场存在。

一次性投资EP制造

另一方面,柏马汽车昨日也宣布,以1980万令吉认购EP制造(EPMB,7773,主板工业产品股)3304万2439新股,相当于现有股本的15%,主要是帮助EP制造筹资马六甲装配制造厂。

对此,杨春山表示,这并不是公司多元化的策略,只是对供应商的支持。

“EP制造在供应和投资上投入良多,基本上这笔新投资,主要是支持我们的主要制造工作。”

他解释,尽管EP制造并不只是为柏马汽车提供服务,但EP制造在马自达本地组装(CKD)的营运上,做了很多工作。因此,他称这并非柏马汽车多元化业务的举措,只是支持EP制造的一次性事项。

交易完成后,柏马汽车将拥有扩大股本后的EP制造11.54%股权。

 

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定价有优势·短期贡献小 柏马汽车推介小鹏G6

(吉隆坡16日讯)柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)正式在国内推出小鹏(Xpeng)G6电动车,肯纳格投行认为,有关车款的定价极具竞争力,但短期内销量贡献预计不大。

肯纳格投行分析员日前出席了小鹏G6的正式推介礼后,指本地电动车粉丝、记者和企业代表皆蜂拥而至,欲亲眼目睹首款由柏马汽车引进本地的中国电动车品牌。

“小鹏G6是款运动型多功能车(SUV),定价为极具竞争力的16万5000令吉至18万5000令吉。相比最接近的对手特斯拉Model Y,定价高达19万1000令吉至28万令吉,小鹏G6的价格具备优势。”

无论如何,根据分析员的估计,小鹏G6为柏马汽车带来的盈利贡献,几可忽略不计,只占总体1%以下。

“在各种新款电动车推出后,大马目前的电动车市场相当拥挤,所以我们相信,柏马汽车只能在引进小鹏汽车的第一年里,卖出数百辆海外整车进口版本(CBU)的电动车。”

柏马汽车此前获得小鹏汽车在大马的经销权,而该分析员认为,这需要柏马汽车拨出少于200万令吉的最低资本开销,而小鹏车款将占据莎阿南Glenmarie一处现有的展示厅。

考虑到小鹏汽车在短期内的贡献微小,该分析员维持柏马汽车的盈利预期、“跟随大市”的投资评级,以及2.45令吉的目标价。

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