（雪邦25日讯）玻璃市朱宾的玻州内陆港（PIP）项目预计将于明年7月竣工，届时将有助于带动北马各州的经济发展。

交通部长陆兆福表示，政府计划在未来两个月内向内阁提呈建议，批准将目前在巴东勿刹的货运业务转移到玻州内陆港。

“一旦项目启动，它将成为推动北马和整个半岛经济发展的重要引擎。交通部全力支持这一计划，因为它将提升马来西亚与泰国之间的货运能力。”

他今天主持国家物流工作队（NLTF）会议后在新闻发布会上这么表示。

陆兆福补充，业务转移需要各方密切配合，包括与关税局、移民局及边境管理机构协调，以确保出口和进口活动不受干扰。

“这也是为何需要获得内阁批准，确保相关机构合作顺利推进项目。”

打造国际物流枢纽

陆兆福强调，玻州内陆港项目体现了联邦政府推动全国均衡发展的承诺。

“尽管玻璃市不是团结政府执政州，我们仍然致力于促进全国各州发展。这个项目将为北马地区带来新的经济活力。”

玻州内陆港项目旨在将玻璃市打造成边境城市和国际物流枢纽。北部经济发展走廊机构（NCIA）负责基础设施建设，而Mutiara Perlis私人有限公司将开发港口和其他相关设施。

这项计划采用公私合作模式，总体目标是提升北部地区的经济竞争力。

出席者包括副秘书长拿督诺奥曼、国家物流中心总监诺哈里查、陆路交通局副总监查马尼、执法组主任莫哈末基菲里。

汝来拟建物流中心

陆兆福说，交通部已于7月1日成立“国家物流中心”，由诺哈里查担任总监，负责制定物流策略和协调相关措施。

他说，马来亚铁道公司正在开发“东盟快车”项目，计划通过泰国和寮国连接中国与马来西亚，以铁路运输货柜并利用大马港口，作为海运的替代方案。

他补充，大马投资发展局在会上简报了吸引投资建设智慧物流中心的奖掖措施。

陆兆福建议在森美兰汝来选址建设物流中心，因其地理优势靠近机场和多条高速公路。

“森美兰州政府对此表示欢迎，目前正积极选址中。”

长者司机健康评估建议待审

另一方面，交通部正研究是否要求65岁及以上的长者，在更新驾照前进行健康和驾驶能力评估。

陆兆福表示，这项建议需要仔细研究，暂时不会仓促实施新的规定。

“我们需要先研究报告，不能急于增加新的条件。这类措施可能带来影响，因此必须全面评估其利弊。”

他也强调，任何新增的条件都需要谨慎实施，以免对相关群体造成不必要的困扰或负面影响。

此前有报道称，涉及长者司机的交通事故有所增加，有人建议通过健康和能力评估来减少此类事故。目前，我国法律没有对驾驶者设定最高年龄限制。